フォレスター X-ブレイク(スバル) 静岡県の中古車

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iスバル フォレスター X-ブレイク 登録済未使用車 レーダークルーズ レーンキープ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 279.8万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 2500cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルホワイトパール

パワーシート シートヒーター LEDヘッド サイドカメラ Xモード

iスバル フォレスター X-ブレイク アイサイト 8型SD カメラ ETC ドラレコ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 298.8万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 2500cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックシリカ

未登録・アイサイト・8型SDTV・Bカメラ・ETC・ドラレコ・LED

iスバル フォレスター X-ブレイク 衝突軽減ブレーキ SDナビ フルセグ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 4.4万km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ディープシーブルーパール

衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダーブレーキ SDナビ フルセグ

iスバル フォレスター X-ブレイク ・ナビ・Rカメラ・ドラレコ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 205.2万円
  • 212.9万円
  • 2014年(H26)
  • 5.2万km
  • 2000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

アウトドアはもちろん、街中での使い勝手も良好です!

iスバル フォレスター X-BREAK アイサイト リアパワーハッチ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229万円
  • 239.3万円
  • 2015年(H27)
  • 3.3万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープシーブルー・パール

撥水シートで人気のXブレイク!パワーリアハッチも装備!

iスバル フォレスター X-ブレイク パワーシート/プッシュスタート/ルーフレール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 284万円
  • 307.3万円
  • 新車
  • 2500cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

【高品質安心宣言】全車、第三者機関GOO鑑定評価書付き!■本店■

iスバル フォレスター X-ブレイク 地デジナビ Bカメラ ETC AWDアイサイト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 315万円
  • 341.7万円
  • 新車
  • 2500cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

SDナビBカメラETCアイサイト3キーレスアクセス&プッシュスタート

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フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

広い落ち着いたインテリアの飛行機

4.0

水平対向エンジンの加速度はまるで飛行機のパイロットになったかのような錯覚に陥ってしまう。エクステリアやインテリアからは想像もつかないくらいのアクティブな走りを楽しむことができる。乗り心地も良く北海道の圧雪雪道やアイスバー…

大きさ、ステアリング、走行の安定性が丁度よく、大変乗りやすいです。

4.0

2台目の車として、フォレスターに乗っています。前の車がセダンだったので目線が高くなった事、排気量が大きくなったので安定性が増した事で、非常に運転しやすくなりました。またエンジンルーム内にバンパーを設置しているので、コーナ…

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