フォレスター X-ブレイク(スバル) 東海の中古車

フォレスターの中古車相場を見る 7件中 1-7

NEW
スバル フォレスター X-ブレイク 純正SDナビフルセグ バックカメラ ETC
  • 180万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 6.0万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ディープシーブルー・パール

HIDヘッド・純正17インチAW・スマートキー・アイドリングストップ

NEW
スバル フォレスター X-ブレイク アイサイト ハーフレザー SDナビTV HID
  • 175万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 5.3万K
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クォーツブルー・パール

SDナビTV ハーフレーザー シートヒーター ルーフレール HIDヘッド

UP
スバル フォレスター Xブレイク半革アイサイトSDDナビBカメラETCワンオーナ
  • 220万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.3万K
  • 2000cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

衝突軽減アイサイト半革&ヒータSDDナビETCレーダークルーズ1オーナー

UP
スバル フォレスター X-ブレイク 電動リアゲート フリップダウンモニター
  • 170万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 5.7万K
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイト・パール

HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・パワーシート・シートヒーター

スバル フォレスター X-ブレイク アイサイト SDフルセグナビ Bカメラ 4WD
  • 190万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.3万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックシリカ

ワンオーナー インテリキー HID ルーフレール 記録簿

スバル フォレスター X-ブレイク アイサイト フルセグナビ Bカメラ 1オーナー
  • 170万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 5.4万K
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

シートヒーター X-MODE カロッツェリアHDD Bluetooth

スバル フォレスター X-ブレイク AD SFP
  • 243万円
  • 255万円
  • 2015年(H27)
  • 1.2万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

546030515734・アイサイト、アイドリングストップ

7件中 1-7

フォレスター

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

Sモードでのパワフルさに感動しました。

5.0

全方位で視界が良く、カーブでの走行やバックしたときも運転し易かったです。走行モードをSモードにした時のパワフルな走りは感動しました。これなら荷物が多い時や、大人が多人数乗車しても運転が楽だろうなと感じました。また、走行車…

長距離走行に適しています。

5.0

荷台も広く、後部座席もゆったりしているのが魅力で購入しました。初めはエクストレイルと比較検討していましたが、最終的に後部座席の広さをとり、フォレスターに決めました。 燃費に関して言えば、日常的に短距離(5km圏内)しか使…

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