フォレスター(スバル) 埼玉県 北本市の中古車

フォレスターの中古車相場を見る 7件中 1-7

NEW
スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト2 ナビTV バックカメラ ETC
  • 195万円
  • 210万円
  • 2013年(H25)
  • 3.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

パナソニックSDナビ(S310WD)フルセグTV バックカメラ ETC

NEW
スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト2 ナビTV バックカメラ ETC
  • 184万円
  • 199万円
  • 2013年(H25)
  • 2.9万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

カロッツェリアメモリーナビ(MRZ009)フルセグ バックカメラ ETC

スバル フォレスター 2.0XT アイサイト2 ナビTV バックカメラ ETC
  • 227万円
  • 239万円
  • 2014年(H26)
  • 2.2万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

カロッツェリアHDDナビ(ZH0009)フルセグ バックカメラ ETC

NEW
スバル フォレスター 2.0i-Lアイサイト3 ナビTV DSRC アドバンスド
  • 238万円
  • 256万円
  • 2015年(H27)
  • 1.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:セピアブロンズ・メタリック

カロッツェリアメモリーナビ(RZ09)フルセグTV リヤカメラ DSRC

スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD HDDナビ フルセグTV
  • 219万円
  • 234万円
  • 2013年(H25)
  • 1.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

お支払い総額・諸費用等ご不明な点などお気軽に御問い合わせ下さい。

NEW
スバル フォレスター 2.0XT アイサイト2 ナビTV ETC 黒革シート
  • 227万円
  • 243万円
  • 2013年(H25)
  • 1.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレー・メタリック

カロッツェリアメモリーナビ(MRZ009)フルセグTV パワーリヤゲート

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スバル フォレスター 2.0i-Lアイサイト3 ナビTV ETC アドバンスドSP
  • 238万円
  • 256万円
  • 2015年(H27)
  • 1.3万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ヴェネチアンレッド・パール

カロッツェリアSDナビ(RZ09)フルセグTV バックカメラ ETC

7件中 1-7

フォレスター

スバル
フォレスター

中古車価格 4.8~309.8万円 口コミ・評価 4.6点(66件
実燃費 12.20km/L(165位/261車種

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

積雪地帯のオンにもオフにも

5.0

一晩で100cm強の雪が降る地域での乗車の感想です。 フルタイムAWDだけあって、雪に埋もれた状態からでもスタックすることなく、動き出しから力強さを実感します。十分な地上高があるため、不安定になりがちな除雪後の悪路でも衝…

悪路走行可能の高級車

5.0

街乗り、遠距離共にストレスなく走行できる車です。 車内のインテリアに高級感はあまり感じられませんが、走行時の静かさと乗り心地は国産の高級車と変わらない。 雪道走行でも安定した走りをする。また砂利道などでも滑りもなくがっち…

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