フォレスター(スバル) 東京都 足立区の中古車

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iスバル フォレスター 2.0i-L 前後障害物センサー ナビ 新品タイヤ交換済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 172.8万円
  • 181.8万円
  • 2014年(H26)
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

純正メモリナビ・バックカメラ・ETC・前後障害物センサー付

iスバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ナビ ETC 有料色
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 194.4万円
  • 207.1万円
  • 2013年(H25)
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ヴェネチアンレッドパール

秋の行楽シーズンにお薦めの一台!

iスバル フォレスター 2.0XT アイサイト ルーフレール アドバンスドセイフティ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 267.9万円
  • 279.3万円
  • 2016年(H28)
  • 2.2万km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:セピアブロンズ・メタリック

ルーフレール・純正SDナビ・バックカメラ・ETC・LEDライナー付

iスバル フォレスター X-ブレイク アイサイト ナビ バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 243万円
  • 258.8万円
  • 2016年(H28)
  • 2.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックシリカ

ディーラーオプションのメモリナビ・バックカメラ・ETC付

iスバル フォレスター X-ブレイク 柿本改マフラー フレキシブルタワーバー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 194.4万円
  • 203万円
  • 2014年(H26)
  • 5.9万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

B型!ルーフレール・純正ダイヤトーンサウンドメモリナビ・バックカメラ付

iスバル フォレスター X-ブレイク アイサイト2 撥水内装 ルーフレール ナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185.8万円
  • 194.5万円
  • 2014年(H26)
  • 5.2万km
  • 2000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバーメタリック

HIDヘッドライト・純正オプションのメモリナビ・バックカメラ・ETC付

iスバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ルーフレール ナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 194.4万円
  • 204.8万円
  • 2013年(H25)
  • 3.9万km
  • 2000cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックシリカ

ディーラーオプションのSDナビ・バックカメラ・ETC・ハンドルリモコン付

フォレスターの中古車相場を見る 7件中 1-7

フォレスター

スバル
フォレスター

中古車価格 7.9~369万円 口コミ・評価 4.6点(72件
実燃費 12.00km/L(141位/253車種

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

圧倒的な運転のしやすさに大満足。女性にもおすすめ!

5.0

視界の良さから運転のしやすさ、また運転した後の疲れがあまり感じなかったと、別の車に乗り換えて気付きました。 スバルの車は視界にもかなり配慮されているとは聞いていたけれど、本当に運転時に周りの状況を確認しやすい設計になって…

スキーに行けて、高速を走っても楽しい車です。

5.0

以前の車が故障してしまい、購入しました。 決め手は車内にスキー板が積める(180cmの長さが入る)こと、 スキーに行くのに悪路走破性はそれなりにあること、 高速を結構走るので走っていて楽しいこと。 これらを満足する車種が…

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