フォレスター(スバル) 広島県広島市安佐南区の中古車

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iスバル フォレスター X-BREAK アイサイト AWD 電動リヤゲート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 270万円
  • 284.1万円
  • 2018年(H30)
  • 0.1万km
  • 2000cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

先代フォレスター最終モデル!平成30年式!走行少ない!

iスバル フォレスター 2.0i-L アイサイト AWD シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 217万円
  • 229.6万円
  • 2015年(H27)
  • 2.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

人気のフォレスター!人気の黒!話題のアイサイト付!

iスバル フォレスター 2.0i-S アイサイト AWD ナビ バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 182万円
  • 203.8万円
  • 2013年(H25)
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレー・メタリック

18インチアルミ標準装備の2.0i-S!ナビ+バックカメラ付!

iスバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ナビ ETC バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 184万円
  • 193万円
  • 2013年(H25)
  • 5.3万km
  • 2000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

人気のフォレスター!ナビ、ETC、バックカメラ付♪

iスバル フォレスター 2.0XT アイサイト 修復歴無し 1オーナー ナビ 買取車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • 174.9万円
  • 2013年(H25)
  • 8.4万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ディープチェリーパール

iスバル フォレスター 2.0XS AWD 後期型 ナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • 126.5万円
  • 2011年(H23)
  • 7.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

新世代FBエンジン搭載の後期モデル!ナビ、ETC付♪

iスバル フォレスター 2.0XS 4WD 純正地デジナビ クルコン ETC 5速
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 5.5万km
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スパークシルバーメタリック

ETC 純正フルセグナビ クルコン スマートキー パワーシート 5速MT

フォレスターの中古車相場を見る 7件中 1-7

フォレスター

スバル
フォレスター

中古車価格 8~349.9万円 口コミ・評価 4.6点(81件
実燃費 11.70km/L(157位/258車種

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

広い落ち着いたインテリアの飛行機

4.0

水平対向エンジンの加速度はまるで飛行機のパイロットになったかのような錯覚に陥ってしまう。エクステリアやインテリアからは想像もつかないくらいのアクティブな走りを楽しむことができる。乗り心地も良く北海道の圧雪雪道やアイスバー…

大きさ、ステアリング、走行の安定性が丁度よく、大変乗りやすいです。

4.0

2台目の車として、フォレスターに乗っています。前の車がセダンだったので目線が高くなった事、排気量が大きくなったので安定性が増した事で、非常に運転しやすくなりました。またエンジンルーム内にバンパーを設置しているので、コーナ…

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