フォレスター(スバル) 関西の中古車

13件中 1-13

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スバル フォレスター 2.0XT アイサイト メモリーナビ バックカメラ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259.6万円
  • 275.7万円
  • 2017年
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

パンチの効いた加速が魅力の2リッターターボエンジン搭載モデルです!

スバル フォレスター 2.0XT アイサイト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 247.5万円
  • 263.6万円
  • 2017年
  • 2.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー・メタリック

人気のSJ型後期タイプ!2.0ターボの加速感をご堪能ください

スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 220万円
  • 239.4万円
  • 2017年
  • 2.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

スバルの先進安全装備が搭載されたスバル フォレスターが入荷いたしました。

スバル フォレスター X-ブレイク 純正ナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.9万円
  • -
  • 2017年
  • 2.1万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルホワイト・パール

レーダークルーズ・ETC・1オーナー・全席シートヒーター・パワーシート

スバル フォレスター S-リミテッド 純正ナビ 全席シートヒーター 衝突軽減
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.9万円
  • -
  • 2017年
  • 2.0万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

フルセグ・バックカメラレーダークルーズ・レーンアシスト・4WD・ETC

スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight Style Modern
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 214.5万円
  • 233万円
  • 2017年
  • 3.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ヴェネチアンレッド・パール

コーナーセンサー!ビルトインSDナビ・ETC・Rカメラ!LEDライナー!

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト3 アドバンスドセイフティパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 196.9万円
  • 212.4万円
  • 2017年
  • 5.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

オーディオレスです。お好みのナビをチョイスして下さい。

スバル フォレスター S-Limited EyeSight メモリーナビ・ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 192.5万円
  • 214.2万円
  • 2017年
  • 5.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

パナソニック製メモリーナビ・リヤカメラ・ETC付きのフォレスターです!

スバル フォレスター X-BREAK EyeSight 搭載車 車検整備付き
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 206.8万円
  • 223.5万円
  • 2017年
  • 5.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

パナソニックストラーダナビ・ETC・バックカメラ付き☆車検整備付き♪

スバル フォレスター 2.0XT アイサイト メモリーナビ・Rカメラ・ETC2.0
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 249.7万円
  • 269万円
  • 2017年
  • 1.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー

●メモリーナビ●Rカメラ●ETC2.0●シートヒーター(F/R)●

スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 衝突軽減 アダプティブクルーズ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • -
  • 2017年
  • 3.5万km
  • 2000cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーパール

衝突軽減!アダプティブクルーズ!アイスト!電格ミラー!4WD!

スバル フォレスター スタイルモダン ワンオナ LED SDナビ Pゲート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 205万円
  • 226.7万円
  • 2017年
  • 3.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

スバル フォレスター S-リミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 269万円
  • -
  • 2017年
  • 2.5万km
  • 2000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フォレスターの中古車相場を見る 13件中 1-13

フォレスター

スバル
フォレスター

中古車価格 6.8~368.6万円 口コミ・評価 4.5点(106件
実燃費 11.80km/L(155位/248車種

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

様々なシーンで使い勝手の良いSUV

4.0

前の会社に就職して2年経過した当たりで、車を変えたいなとふと思い立ち、変えるならフォレスターが良いなと思い、その当時の新型が出ている頃でしたが、程度の良い中古を探してもらいました。フォレスターの前はスバルのプレオでしたが…

使いやすいサイズのSUV

4.0

通勤や休日に妻と子供二人を乗せて出かけるのに使っています。 前車がスズキのソリオでしたが、家族を乗せると荷物があまり乗らなかったり、車自体のパワーも非力でしたので遠出の際は疲れやすかった為乗り換えました。 競合にはCX-…

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