フォレスター(スバル) 奈良県の中古車

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iスバル フォレスター 2.0XS ナビ付 ワンセグ クルコン ETC キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 154万円
  • 2012年(H24)
  • 3.8万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

オフロードでも安定した走行が可能な4WD!

iスバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 234.4万円
  • 251.1万円
  • 2015年(H27)
  • 2.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー・メタリック

アイサイトVer3 地デジSDナビ アイドリングストップ リヤカメラ

iスバル フォレスター 2.0XT EyeSight 地デジナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • 256.5万円
  • 2015年(H27)
  • 3.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

アイサイトVer2 地デジナビ Rカメラ マルチファンクション

iスバル フォレスター 2.0XT EyeSight SD地デジナビ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 213.9万円
  • 228.9万円
  • 2013年(H25)
  • 3.3万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー・メタリック

SD地デジナビ ETC アイサイトVer2  シートヒーター

iスバル フォレスター 2.0i-L EyeSight
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 223.6万円
  • 240.2万円
  • 2015年(H27)
  • 1.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ヴェネチアンレッド・パール

アイサイトVer3 地デジナビ ETC Rカメラ

iスバル フォレスター 2.0i-L EyeSight 地デジナビ Rカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 173.9万円
  • 188.1万円
  • 2013年(H25)
  • 4.9万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

アイサイトVER2 地デジナビ Rカメラ マルチファンクション

iスバル フォレスター 2.0XT アイサイト 社外ナビ フルセグ バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.8万円
  • 209万円
  • 2013年(H25)
  • 6.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

社外ナビや電動リアゲート機能なども付いていますよ~♪

フォレスターの中古車相場を見る 7件中 1-7

フォレスター

スバル
フォレスター

中古車価格 7.9~369万円 口コミ・評価 4.6点(72件
実燃費 12.00km/L(141位/253車種

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

圧倒的な運転のしやすさに大満足。女性にもおすすめ!

5.0

視界の良さから運転のしやすさ、また運転した後の疲れがあまり感じなかったと、別の車に乗り換えて気付きました。 スバルの車は視界にもかなり配慮されているとは聞いていたけれど、本当に運転時に周りの状況を確認しやすい設計になって…

スキーに行けて、高速を走っても楽しい車です。

5.0

以前の車が故障してしまい、購入しました。 決め手は車内にスキー板が積める(180cmの長さが入る)こと、 スキーに行くのに悪路走破性はそれなりにあること、 高速を結構走るので走っていて楽しいこと。 これらを満足する車種が…

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