フォレスター(スバル) 東海の中古車

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iスバル フォレスター 2.0XS ナビ 4WD バックカメラ AW オーディオ付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 78万円
  • 2008年(H20)
  • 5.4万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレーメタリック

DVD ETC 5人乗り クロカン スマートキー パワーシート

iスバル フォレスター 2.0XS ブラックレザーリミテッド /フルセグHDDナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 10.1万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オブシディアンブラックパール

◆黒革シート◆インテリキー◆HID◆パワーシート◆クルーズC◆1オーナー

iスバル フォレスター 2.0XT プラチナセレクション スマートキー サンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 5.3万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:カメリアレッドパール

スマートキー ETC Pシート サンルーフ 純正HDD シートヒーター

iスバル フォレスター 2.0XS HDDナビTV シートH パワーシート クルコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 4.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オブシディアンブラックパール

HDDナビTV・シートヒーター・クルコン・スマートキー・パワーシート

iスバル フォレスター 2.0XT プラチナレザーセレクション サンルーフ HDD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55.8万円
  • 91.8万円
  • 2008年(H20)
  • 7.8万km
  • 2000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オブシディアンブラックパール

サンルーフ HDDナビTV Bカメ 本革 シートヒーター クルコン

iスバル フォレスター 2.0XT ターボ車SDナビ地デジフルセグETC買取車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 46.9万円
  • 59.8万円
  • 2008年(H20)
  • 11.0万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iスバル フォレスター 2.0XS 純正アルミ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 90.7万円
  • 103.7万円
  • 2008年(H20)
  • 6.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

※継続して点検修理をご提供できる岐阜・三重・静岡にお住まいの方は除きます

iスバル フォレスター 2.0X HIDヘッドライト キーレス ロングラン保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.9万円
  • 72.4万円
  • 2008年(H20)
  • 6.9万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパークシルバーメタリック

この車はご来店可能な方への販売に限らせていただきます。(0146640)

iスバル フォレスター 2.0XT 4WD ターボ ナビ 地デジ ETC キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77.8万円
  • 93.8万円
  • 2008年(H20)
  • 8.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

内外装程度良し!4WD!ターボ!地デジ!DVD再生!ETC!

iスバル フォレスター 2.0XT 社外オーディオ クルコン ソナー 純正AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 2.9万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スパークシルバーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iスバル フォレスター 2.0XS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.8万円
  • 84.5万円
  • 2008年(H20)
  • 7.5万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スパークシルバー

ホンダカーズだからできる徹底した整備の後、納車させていただきます。

iスバル フォレスター 2.0X 10thアニバーサリー ナビ ETC HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 62万円
  • 2008年(H20)
  • 8.3万km
  • 2000cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ナビ パワーシート ウインカーミラー DVD HID ETC 人気の黒

iスバル フォレスター 2.0XT ワンオーナー ターボ HDDナビ フルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • 130万円
  • 2008年(H20)
  • 2.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

HID ステアリングスイッチ シートヒーター ロッドホルダー ターボ

フォレスターの中古車相場を見る 13件中 1-13

フォレスター

スバル
フォレスター

中古車価格 8~356.8万円 口コミ・評価 4.6点(77件
実燃費 13.00km/L(143位/248車種

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

山も街乗りも楽しく走れる車

5.0

私は購入検討時には毎週高速道路を走り、冬にはスキーに行き、日常は都内の細い道を走るという生活をしていました。 それら全てに満足できる車がフォレスターでした。 乗ってみた感想としては、走りがしっかりしていて雪山を走っていて…

路地等の狭い道は車幅が大きいこともありほんの少し扱いづらい

5.0

エクステリア、インテリア、乗り心地と車に関する不満は全く出ない車種です。 スノーポードによくいくため、雪道を不安無く走れるフォレスターに決めました。 ドカぶりの雪道でも、Xモードという機能をオンにするだけでかなり安定して…

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