フォレスター(スバル) ミュージックプレイヤー接続可 熊本県の中古車

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スバル フォレスター S-リミテッド /衝突軽減B/純正7型ナビ/Bカメラ/ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.8万円
  • -
  • 2014年
  • 6.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルホワイトパール

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スバル フォレスター 2.0XT アイサイト /ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2014年
  • 6.7万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックシリカ

◆商談が重なる事が増えております◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください

スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト /純正ナビ/Bカメラ/ETC/TV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • -
  • 2013年
  • 3.7万km
  • 2000cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ヴェネチアンレッドパール

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スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.9万円
  • -
  • 2015年
  • 3.2万km
  • 2000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ワンオーナー☆フルセグTV☆バックカメラ☆ETC☆シートヒーター

スバル フォレスター 2.0XT アイサイト シートヒーター パワーシート 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • -
  • 2013年
  • 5.1万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

レーダークルーズコントロール・純正SDナビ・衝突軽減装置・レーンアシスト

フォレスターの中古車相場を見る 5件中 1-5

フォレスター

スバル
フォレスター

中古車価格 8~368.6万円 口コミ・評価 4.5点(102件
実燃費 12.10km/L(162位/253車種

スバルのフォレスターは、1997年にデビューしたクロスオーバーSUV(セダンやハッチバックと共通のプラットフォームの、乗用車をベースとするSUV)である。トランスミッションやエンジンがシンメトリーに、一直線上に配置されており、重量のあるトランスミッションは車体の中心の近くに設置されている。またエンジンは全高が低く、水平対向であるため低重心で、全車輪にかかる重量の際バランスの良さを実現している。このシンメトリカルAWDのおかげでオフロードも高速道路も、雪道などの悪路も安定した走りが可能となっている。長時間の高速道路の走行時の疲れも起こりにくい。走行安定性という面でも、一部モデルではアクティブトルクスプリットAWDが搭載されていることにより前輪・後輪へのトルクの配分が最適になるよう調節されているため、コーナーに進入する際に安定した走行がしやすい。また雨や雪で路面が滑りやすくなっているときも発進しやすくなっている。リッターあたりの燃費は平均10km〜12kmほどとなっている。中古のフォレスターの価格は、モデルや装備によって大きく変わってくるが、150万~350万円ほどとなっている。

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フォレスター(スバル)の口コミ・評価

安心と安全

5.0

もともとSUVで考えていたのですが、妻がペーパードライバーだった為、安全性の高い車という基準で選びました。 もともとがマニュアル車だった事もあり、アイサイトの自動運転機能には非常に満足しており、レーンアシストや前方車発進…

抜群の乗り心地

5.0

走行中の快適さに驚きました。乗り心地が抜群に良く、数時間の運転でも疲労や負担が少ないです。シートの座り心地はもちろん、各種搭載性能も充実しており、運転への快適さに加え、空間としての過ごしやすさも感じました。初めて乗車した…

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