インプレッサ WRX STI Aライン(スバル) 群馬県の中古車

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iスバル インプレッサ WRX STI Aライン ナビ地デジ 半革 STi製AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157万円
  • 176.8万円
  • 2013年(H25)
  • 3.8万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

☆カロッツェリアナビ☆音楽サーバ☆フルセグ☆ハーフレザー☆Siドライブ!

iスバル インプレッサ WRX STI Aライン 社外HDDナビ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188.9万円
  • 202.9万円
  • 2011年(H23)
  • 3.6万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

iスバル インプレッサ WRX STI Aライン 純正ナビ TV Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143.1万円
  • 155.1万円
  • 2010年(H22)
  • 7.2万km
  • 2500cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

☆アップル買取車輌☆オークション出品前のダイレクト販売☆

iスバル インプレッサ STI A-Line ワンオーナー HDDナビ TV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.4万km
  • 2500cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークグレーメタリック

バックカメラ/パワーシート/ハーフレザー/プッシュスタート

iスバル インプレッサ WRX STI Aライン STi製18AW タイベル交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 94.8万円
  • 2009年(H21)
  • 13.5万km
  • 2500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

☆SI-DRIVE&パドルシフト☆HDDナビ☆フルセグ☆半革シート!

iスバル インプレッサ WRX STI Aライン 本革 サンルーフ プレミアムPKG
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.8万円
  • 196.8万円
  • 2010年(H22)
  • 2.7万km
  • 2500cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

北海道の一部・東日本~兵庫県までの県外登録費用はプラス1万円でOKです!

インプレッサの中古車相場を見る 6件中 1-6

インプレッサ

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

見た目、スペックはカッコいい。

4.0

主人が所有している愛車です。外観や内装はとてもカッコよく、スポーツカーなのに4ドアでトランクも広く、収納も抜群です。加速速度もとても早く、高速を走っているととても気持ちよく、運転手は運転しやすく走りやすいと思います。しか…

女性でも乗りやすく、燃費も良い

4.0

家族所有の車ですが、よく乗ることがある、女性の私でも気兼ねなく乗れるため大変重宝している。燃費が表示されており運転にも気を使うことができる。アイドリングストップの機能もあり、大変良い。内装は不便がなく使いやすくなっている…

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