インプレッサ WRX STI tSタイプRA NBRチャレジレカロ(スバル)の中古車

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スバル インプレッサ WRX STI tSタイプRA NBRチャレジレカロ 限定車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 398万円
  • -
  • 2013年
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正レカロシート&カーボンリアスポ BBS18AW&ブレンボ Bカメラ

スバル インプレッサ WRX STI tSタイプRA NBRチャレジレカロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 299.8万円
  • 308.2万円
  • 2013年
  • 9.1万km
  • 2000cc
  • 2020年12月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

ハーフレザーレカロシート・本革アームレスト・サイドエアバック・楽ナビ

スバル インプレッサ WRX STI tSタイプRA NBRチャレジレカロ 限定車 6速MT ノーマル車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 368万円
  • -
  • 2013年
  • 7.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:WRブルーマイカ

人気のブルー 専用レカロ&BBS18AW フルセグTV&Bカメラ ETC

インプレッサの中古車相場を見る 3件中 1-3

インプレッサ

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

上り坂でも、楽々、馬力がすごい

4.0

今の車を購入し、7年程、乗車しております。インプレッサの2.0は、加速力があるので、アクセルを軽く踏み込むだけで、上り坂もスイスイ走ります。運転席からの見え方も悪くなく、車庫入れなど、運転はしやすいほうです。少しだけ、難…

キビキビ走る取り回しの良さ

5.0

5ナンバーステーションワゴン時代のモデルで、2年間乗りました。以前はスバルのレガシィツーリングワゴンに乗っていましたが、それよりも一回り小さいコンパクトなフォルムでした。スバルらしい水平対向エンジンに代表される質実剛健な…

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