インプレッサ 2.0GT(スバル)の中古車

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iスバル インプレッサ 2.0GTターボ 4WD ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94万円
  • 108万円
  • 2009年(H21)
  • 3.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

左フロントピラー部に軽微な修復跡ありますが走行問題無くエンジンMT良好!

iスバル インプレッサ 2.0GTターボ純正HDDナビ地デジDVD再生クルコンHID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.1万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

純正HDDナビ!DVD再生!クルコン!パワーシート!HID!純正17AW

iスバル インプレッサ 2.0GTターボ4WD5速マニュアル ナビTVバックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 168万円
  • 2009年(H21)
  • 1.9万km
  • 2000cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:WRブルーマイカ

ナビ地デジフルセグTV&バックカメラ&スマートキー&プッシュスタート

iスバル インプレッサ 2.0GT・STi風・5MT・STiエアロ・STiマフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 109.8万円
  • 2009年(H21)
  • 9.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

iスバル インプレッサ 2.0GT 4WD 5速マニュアル HID ETCブースト計
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 8.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークグレーメタリック

販売時に装着しているタイヤに対して、別途タイヤパンク保証を提供できます。

iスバル インプレッサ 2.0GT クルコン スマートキー 禁煙車 ETC 一年保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • 86万円
  • 2009年(H21)
  • 8.4万km
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

新車時からの点検記録簿も多数残っているインプが入庫。禁煙フルノーマル

iスバル インプレッサ 2.0GT
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68.1万円
  • 83.8万円
  • 2009年(H21)
  • 9.4万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

【フェア対象車11月18日迄】車検たっぷり!ターボモデル2.0GT

iスバル インプレッサ 2.0GT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 91.8万円
  • 101.9万円
  • 2009年(H21)
  • 8.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

2000ccターボMT車。EJ20 気持ちいい加速

iスバル インプレッサ 2.0GT タイミングベルト交換済エアロパーツHDDナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 107.1万円
  • 2009年(H21)
  • 11.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:オブシディアンブラックパール

タイミングベルト交換済 スマートキー カロッツェリアHDDナビ

iスバル インプレッサ 2.0GT ワンオーナークラリオンHDDナビワンセグBカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 103.7万円
  • 2009年(H21)
  • 7.4万km
  • 2000cc
  • 検32.5
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:WRブルーマイカ

ワンオーナー クラリオンHDDナビワンセグBカメラ 純正17AW ETC

iスバル インプレッサ 2.0GT 社外ナビ 地デジ Bカメラ クルコン 車高調
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 73万円
  • 92.7万円
  • 2009年(H21)
  • 10.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

社外17AW 車高調 社外ナビ地デジ Bカメラ 運転席Pシート クルコン

iスバル インプレッサ 2.0GT エアロ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • 100.3万円
  • 2009年(H21)
  • 4.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

iスバル インプレッサ 2.0GT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 72.8万円
  • 84.5万円
  • 2009年(H21)
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

iスバル インプレッサ 2.0GT ブリッツ車高調 アドバン17AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 143.7万円
  • 2009年(H21)
  • 8.5万km
  • 2000cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:WRブルーマイカ

■フルセッグナビ■フジツボマフラー■ブリッツ車高調■ETC■アドバンAW

iスバル インプレッサ 2.0GT ターボ 4WD 5MT タイミングベルト交換
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • 97万円
  • 2009年(H21)
  • 10.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

STIフロントスポイラー RAYZ グラムライツ 18インチ

インプレッサの中古車相場を見る 15件中 1-15

インプレッサ

スバル
インプレッサ

中古車価格 1.8~678万円 口コミ・評価 4.3点(65件
実燃費 11.40km/L(175位/250車種

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

冬道の力強い走りが魅力的。

2.0

フルタイム4駆の為、冬道でも他の車両が走行に困難な場面においても何の問題もなく進んでくれる。また、夏場でのフルタイム4駆は燃費が悪い傾向にあり、燃費は9Km/L未満になる事もあるが、高速道路走行の際には19Km/Lの数字…

初心者でも運転がしやすい。燃費が良い。

4.0

姉が所有しているので、数回町中を運転しました。まだ免許取得したてのときで細い道への右左折が苦手でしたが、小回りがしやすくすんなり曲がることができました。通常の軽車両ではでてしまう走行中の車体の揺れもあまりなく、かなり快適…

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