インプレッサ R205(スバル)の中古車

インプレッサの中古車相場を見る 6件中 1-6

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スバル インプレッサ R205
  • 270万円
  • 289万円
  • 2010年(H22)
  • 7.9万K
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

☆下取り車☆点検整備渡し☆特別仕様車R205☆GRBB5LH-98

UP
スバル インプレッサ R205
  • 368万円
  • 377万円
  • 2010年(H22)
  • 2.2万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

UP
スバル インプレッサ 2.0 R205 STIバージョン 4WD 限定車(213)
  • 320万円
  • 329万円
  • 2010年(H22)
  • 2.6万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

修復歴有り レカロシート リヤ機械式LSD タワーバー 横滑り防止

スバル インプレッサ R205 限定車 6速MT 純正レカロ 18AW
  • 358万円
  • 373万円
  • 2010年(H22)
  • 5.1万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレーメタリック

オプションレカロシート 専用18AW HDDナビTV HID

スバル インプレッサ R205 1オーナー シリアルNO21/400 HDDナビ
  • 309万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.9万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:WRブルーマイカ

フルセグ DVD再生 ボルクレーシング18インチアルミ RECARO

スバル インプレッサ R205 限定290-400 SDナビ フルセグ 18アルミ
  • 359万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.2万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトニングレッド

限定400台 純正18AW SDナビ フルセグ SI-DRIVE ETC

6件中 1-6

インプレッサ

スバル
インプレッサ

中古車価格 6.5~678万円 口コミ・評価 4.3点(54件
実燃費 11.90km/L(173位/261車種

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

使いやすい車

4.0

インプレッサスポーツの一番下のグレードを購入しました。5MT仕様で、エンジンパワーは少々物足りなく感じますが、日常的に乗る分には気になりません。 運転席の視認性も良く、燃費もリッター14~16キロとガソリン車にしてはとて…

水平対向エンジンで他社メーカーにはない走り。

5.0

レンタカーにて初めて憧れのスバル車に乗車しました。 最初に見せて頂いた時には「国産車の中でも少し大きめかな?」という感想で、スバル車特有の車を乗り回している!という感覚はあまりないかもしれないという第一印象でした。 とこ…

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