インプレッサ 1.5i(スバル) 三重県の中古車

インプレッサの中古車相場を見る 2件中 1-2

 インプレッサ ハッチバック 1.5i
  • 46万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.6万K
  • 1500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトP

後席もゆったりシートを倒して荷物もしっかりお手軽に乗れるインプレッサの登場です。「内訳=車輌本体価格(53.3万円)+整備費用価格(2.5万円)」 Get-U管理番号:1460-07T-07028

 インプレッサ 1.5i ナビ キーレス 取扱説明書
  • 57万円
  • 71万円
  • 2011年(H23)
  • 4.1万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

支払い総額70.3万円 ナビ キーレス 取扱説明書

2件中 1-2

インプレッサ

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

やっぱりアイサイトがあると安心です

4.0

アイサイトは標準装備ですが、あったほうが安心です。車線は見出しの警告が良く出ます。調整の癖なのか、左車線にはよく反応するが、右車線(中央車線)側はあまり反応しません。前方の車に対してはちょうどよいタイミングで反応してくれ…

価格以上の性能の車

4.0

視界が見やすく車体も安定しているので運転しやすいです。初心者にもオススメの車です。 飾らないシンプルな内装は気に入っています。座席と荷物室が広く、長時間運転しても疲れにくいです。大きな荷物も余裕を持って積むことができて快…

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