インプレッサ(スバル) 350万円~400万円 の中古車

インプレッサの中古車相場を見る 18件中 1-18

NEW
スバル インプレッサ 4DR WRX STI tsタイプRA NBRチャレンジ
  • 399万円
  • 414万円
  • 2013年(H25)
  • 1.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

台数限定の特別仕様車です! お見逃しなく!

NEW
スバル インプレッサ WRXSTIスペCRA-Rコスワース2.5Lエンジン公認済み
  • 398万円
  • 415万円
  • 2006年(H18)
  • 5.3万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイト

コスワース2.5LコンプリートEG・HKSタービン・Fコン金プロ・車高調

UP
スバル インプレッサ WRX STI tSタイプRA NBRチャレジレカロ 外ナビ
  • 378万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 5.0万K
  • 2000cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

社外ナビ フルセグ Bカメラ レカロ半革シート キセノン 純正18AW

UP
スバル インプレッサ R205
  • 368万円
  • 377万円
  • 2010年(H22)
  • 2.2万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

UP
スバル インプレッサ S206 STi純正オリジナル 249/300
  • 399万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.1万K
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

GT-Garage限定販売車両です。Goonetからお問合せください。

UP
スバル インプレッサ WRXSTItSタイプRANBRチャレンジP・フジツボマフラ
  • 385万円
  • 400万円
  • 2013年(H25)
  • 2.2万K
  • 2000cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:オレンジ

UP
スバル インプレッサ S206 300台限定車 1オーナー ナビ フルセグ
  • 356万円
  • 372万円
  • 2012年(H24)
  • 7.8万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

北海道~九州に16拠点・共有在庫5000台!16拠点目神戸西宮オープン♪

UP
スバル インプレッサ WRX STI スペックC タイプRA-R ワンオーナー
  • 376万円
  • 392万円
  • 2007年(H19)
  • 2.0万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:WRブルーマイカ

まずはお問い合わせください!フリーダイヤル0066-9708-3807

スバル インプレッサ S203 555台限定コンプリートカー
  • 370万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 1.3万K
  • 2000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルグレーメタリック

ただいまオープニングセール実施中です!!!

スバル インプレッサ WRX STi スペックC 5ドア 6速MT STIエアロ
  • 378万円
  • 399万円
  • 2013年(H25)
  • 0.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

オプションSTIエアロ&マフラー HDDナビTV&Bカメラ 18AW

スバル インプレッサ WRX STI tSタイプRA 限定車 6速MT
  • 388万円
  • 408万円
  • 2013年(H25)
  • 0.8万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

希少カラーオレンジ 純正F&Rスポイラー 18AW HID フルノーマル

スバル インプレッサ WRX STI tSタイプRA NBRチャレジレカロ
  • 389万円
  • 404万円
  • 2013年(H25)
  • 3.4万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

●レカロシート●HDDナビ●ETC●VDC●希少な6MT●

スバル インプレッサ WRX STi RECARO STiマフラー SDマルチTV
  • 354万円
  • 371万円
  • 2014年(H26)
  • 1.2万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

純正レカロ STiマフラー&Fスポ&スプリング&タワーバー他詳細はHPへ

スバル インプレッサ WRX STI tSタイプRA 限定車 6速MT
  • 389万円
  • 406万円
  • 2013年(H25)
  • 1.5万K
  • 2000cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

純正ナビTV 専用18AW&足回り お探しの方におススメ

スバル インプレッサ S206 STI 限定車 6速MT 純正レカロ HDDナビ
  • 388万円
  • 403万円
  • 2012年(H24)
  • 3.7万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

GV型インプレッサの最終進化形! 専用レカロ 専用ブレーキ&足回り

スバル インプレッサ R205 限定車 6速MT 純正レカロ 18AW
  • 358万円
  • 373万円
  • 2010年(H22)
  • 5.1万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレーメタリック

オプションレカロシート 専用18AW HDDナビTV HID

スバル インプレッサ R205 限定290-400 SDナビ フルセグ 18アルミ
  • 359万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.2万K
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトニングレッド

限定400台 純正18AW SDナビ フルセグ SI-DRIVE ETC

スバル インプレッサ WRX STiスペックC 4WD 6MT 1オーナー 禁煙車
  • 368万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.1万K
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

純正OPダイアトーンSDナビTV(フルセグ)ETC

18件中 1-18

インプレッサ

スバル
インプレッサ

中古車価格 6.5~678万円 口コミ・評価 4.3点(54件
実燃費 11.90km/L(173位/261車種

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

使いやすい車

4.0

インプレッサスポーツの一番下のグレードを購入しました。5MT仕様で、エンジンパワーは少々物足りなく感じますが、日常的に乗る分には気になりません。 運転席の視認性も良く、燃費もリッター14~16キロとガソリン車にしてはとて…

水平対向エンジンで他社メーカーにはない走り。

5.0

レンタカーにて初めて憧れのスバル車に乗車しました。 最初に見せて頂いた時には「国産車の中でも少し大きめかな?」という感想で、スバル車特有の車を乗り回している!という感覚はあまりないかもしれないという第一印象でした。 とこ…

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