インプレッサ(スバル) 群馬県 館林市の中古車

インプレッサの中古車相場を見る 8件中 1-8

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スバル インプレッサ WRX STi
  • 315万円
  • 330万円
  • 2012年(H24)
  • 0.8万K
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

アップル買取車☆オークション出品前のダイレクト販売☆

UP
スバル インプレッサ WRX STI Aライン  社外HDDナビ フルセグTV
  • 239万円
  • 254万円
  • 2012年(H24)
  • 2.5万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

アップル買取車両☆ダイレクト販売☆

UP
スバル インプレッサ WRX STi 社外ナビ 地デジ ハーフレザーシート
  • 240万円
  • 255万円
  • 2011年(H23)
  • 5.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

アップル買取車両☆オークション出品前のダイレクト販売☆

UP
スバル インプレッサ WRX STi 社外マフラー ブレンボ 追加メーター
  • 149万円
  • 164万円
  • 2003年(H15)
  • 6.6万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

スバル インプレッサ WRX STI Aライン ナビ地デジ 半革 STi製AW
  • 198万円
  • 219万円
  • 2013年(H25)
  • 3.8万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

☆カロッツェリアナビ☆音楽サーバ☆フルセグ☆ハーフレザー☆Siドライブ!

スバル インプレッサ 1.5i-S リミテッド ナビ地デジ 半革 パドルシフト
  • 68万円
  • 84万円
  • 2011年(H23)
  • 6.8万K
  • 1500cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:WRブルーマイカ

☆HDDナビ☆フルセグ☆音楽サーバー☆ハーフレザー☆HID&フォグ!

スバル インプレッサ WRX STI Aライン タイプS ワイドフェンダー 外AW
  • 177万円
  • 194万円
  • 2010年(H22)
  • 4.0万K
  • 2500cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレーメタリック

☆カーボンボンネット☆ワイドエアロフェンダー☆STiマフラー!

スバル インプレッサ WRX STi ローダウン 社外AW 6速マニュアル
  • 113万円
  • 134万円
  • 2003年(H15)
  • 9.0万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:WRブルーマイカ

☆6速MT!☆LMスポーツ17AW☆社外マフラー☆ブレンボ☆ローダウン!

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インプレッサ

スバル
インプレッサ

中古車価格 8~1200万円 口コミ・評価 4.3点(55件
実燃費 12.10km/L(159位/246車種

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

特にカーブでの走行性能の良さが圧倒的

4.0

エクステリアは懐かしさとカッコよさを兼ね備えていて、若者ではなくても気に入るデザインであると感じ、好印象を受けました。一方でインテリアについては少し安っぽさを感じてしまうデザインとなっていたので、その点はあまりいい印象を…

使いやすい車

4.0

インプレッサスポーツの一番下のグレードを購入しました。5MT仕様で、エンジンパワーは少々物足りなく感じますが、日常的に乗る分には気になりません。 運転席の視認性も良く、燃費もリッター14~16キロとガソリン車にしてはとて…

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