インプレッサ(スバル) 埼玉県東松山市の中古車

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iスバル インプレッサ WRX STI tSタイプRA NBRチャレジレカロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 490万円
  • 499万円
  • 2013年(H25)
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

iスバル インプレッサ WRX STI Aライン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 135万円
  • 2009年(H21)
  • 9.9万km
  • 2500cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

iスバル インプレッサ WRX RA STiバージョンVI リミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 360万円
  • 370万円
  • 2000年(H12)
  • 4.8万km
  • 2000cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

iスバル インプレッサ WRX STiバージョン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 250万円
  • 260万円
  • 1994年(H6)
  • 7.0万km
  • 2000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトグレーM

iスバル インプレッサ WRX STiバージョン1
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 148万円
  • 1994年(H6)
  • 11.4万km
  • 2000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

iスバル インプレッサ WRX STi  HDDナビ キーレス 車高調  6MT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • 115万円
  • 2003年(H15)
  • 10.3万km
  • 2000cc
  • 検32.12
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

ボンネットダンパー/OPホイール/外エアロ/外マフラー/ブーコン/6MT

iスバル インプレッサ 20S電動ミラー DVDナビ キーレス ETCABS4WD車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 45万円
  • 2007年(H19)
  • 8.2万km
  • 2000cc
  • 検32.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

す.ぐに乗れますオススメです車検H32年09月19日まで運転席エアバッグ

iスバル インプレッサ WRX STiバージョンIV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 79.8万円
  • 1998年(H10)
  • 20.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

iスバル インプレッサ 20S 4WD 2000cc MTモード付 ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 43万円
  • 2007年(H19)
  • 2.6万km
  • 2000cc
  • 検32.10
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

車検二年実施/4WD車/MTモード付/オススメ車両です/運転席エアB

iスバル インプレッサ 1.5i-L 4WD 5速MT Tベル交換済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 45万円
  • 2009年(H21)
  • 13.0万km
  • 1500cc
  • 検32.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

H22年~H30年まで記録簿あり/社外フロントバンパー/USBオーディオ

iスバル インプレッサ 15i   DVDナビ ETC CD  キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 29万円
  • 2003年(H15)
  • 5.1万km
  • 1500cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

車検H32年08月01日まで /オススメです//ABS//修復歴無し/

iスバル インプレッサ 15S  DVDナビ キーレス  ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 45万円
  • 2007年(H19)
  • 8.5万km
  • 1500cc
  • 検32.8
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

車検H32年08月01日まで オススメです/ABS走行8万キロ台/ABS

iスバル インプレッサ 20S 4WD ワンセグTV バック カメラ ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.9万円
  • 39.9万円
  • 2007年(H19)
  • 9.1万km
  • 2000cc
  • 検32.5
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

☆車検H 32年05月07日まで必見オススメです4WD車/MTモード付き

iスバル インプレッサ 1.5R 4WD ABS 鷹目 DVDナビ  キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22.9万円
  • 29.9万円
  • 2007年(H19)
  • 13.6万km
  • 1500cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

検二年実施/運転席エアバック/助手席エアバック/修復歴無し /ETC

iスバル インプレッサ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 55万円
  • 2008年(H20)
  • 5.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

1.5Lディスチャージヘッドライト付

インプレッサの中古車相場を見る 15件中 1-15

インプレッサ

スバル
インプレッサ

中古車価格 7.8~678万円 口コミ・評価 4.3点(68件
実燃費 10.60km/L(189位/258車種

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

しっかりとした車で愛着がわく

4.0

しっかりとしたクルマで、大変愛着が湧きます。本体サイズは日本の道路事情にピッタリで道路走行、車庫入れとも簡単です。エンジンが力強く、安定した走行が出来て安心感があります。外装デザインはもうちょっと頑張って欲しいところです…

見た目、スペックはカッコいい。

4.0

主人が所有している愛車です。外観や内装はとてもカッコよく、スポーツカーなのに4ドアでトランクも広く、収納も抜群です。加速速度もとても早く、高速を走っているととても気持ちよく、運転手は運転しやすく走りやすいと思います。しか…

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