インプレッサ(スバル) 千葉県 柏市の中古車

インプレッサの中古車相場を見る 12件中 1-12

NEW
スバル インプレッサ 2.0i-S
  • 69万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 2.5万K
  • 2000cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークグレーメタリック

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スバル インプレッサ S206 300台限定車 HDDナビ ETC RECARO
  • 339万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 8.4万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

北海道~九州に16拠点・共有在庫5000台!16拠点目神戸西宮オープン♪

スバル インプレッサ WRX STi 車高調 社外マフラー STIリップ
  • 159万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 13.5万K
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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スバル インプレッサ WRX STi カロッツェリアサイバーナビ タイベル交換済み
  • 129万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 9.1万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイト

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スバル インプレッサ WRX STi メモリーナビ タイミングベルト交換済み
  • 139万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 9.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックトパーズマイカ

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スバル インプレッサ WRX STi スペックC
  • 219万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 7.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

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スバル インプレッサ WRX STi スペックC タイプRA 3連メーター ナビ
  • 159万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 8.6万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

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スバル インプレッサ WRX STI スペックC タイプRA-R ワンオーナー
  • 369万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 2.0万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:WRブルーマイカ

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スバル インプレッサ S206 300台限定車 1オーナー ナビ フルセグ
  • 349万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 7.8万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

北海道~九州に16拠点・共有在庫5000台!16拠点目神戸西宮オープン♪

スバル インプレッサ WRX 2003 Vリミテッド フロントリップ HID CD
  • 119万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 3.1万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:WRブルーマイカ

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スバル インプレッサ WRX STi スペックC 車高調 マフラー
  • 170万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 7.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

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スバル インプレッサ WRX STi E型 HDDナビ エアロ マフラー
  • 130万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 9.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:WRブルーマイカ

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インプレッサ

スバル
インプレッサ

中古車価格 6.5~678万円 口コミ・評価 4.3点(53件
実燃費 12.00km/L(158位/250車種

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

水平対向エンジンで他社メーカーにはない走り。

5.0

レンタカーにて初めて憧れのスバル車に乗車しました。 最初に見せて頂いた時には「国産車の中でも少し大きめかな?」という感想で、スバル車特有の車を乗り回している!という感覚はあまりないかもしれないという第一印象でした。 とこ…

クラス以上の質感が魅力の車です

4.0

乗ってみて最初に感じたのがクラス以上の質感の高さです。標準装備で18インチとスポーツカー並みのサイズのホイールを履きながら走行中にも不快な突き上げもなく、高速時・低速時を問わずに安定した走行をしてくれます。また、内装も前…

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