インプレッサ(スバル) 愛知県 あま市の中古車

インプレッサの中古車相場を見る 6件中 1-6

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スバル インプレッサ WRX Tベルト交換済 フジツボマフラー 純正17AW
  • 40万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 11.3万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:WRブルーマイカ

STiタワーバー・電格ミラー・ETC・革巻ステア・大型リアスポ・HID

スバル インプレッサ WRX2004VLtd
  • 60万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 11.3万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:WRブルーマイカ

社外メーター・キーレス・大型リアスポ・4WDターボ・社外マフラー

スバル インプレッサ WRX 革巻きモモステ 純正17AW ターボタイマー
  • 78万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 10.9万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オプシディアンブラックパール

プロジェクターHID・キーレス・純正エアロ・フォグ・純正モモステ・ターボ

スバル インプレッサ WRX 社外マフラー BLITZターボタイマー 社外17AW
  • 48万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 12.2万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:WRブルーマイカ

BLITZラジエター・ブーストコントロール・地デジナビ・HID・ETC

スバル インプレッサ 15S キーレス 革巻ステアリング 自社ローン
  • 30万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 8.9万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークグレーメタリック

MTモード・リアフラットシート・ETC・プロジェクターヘッド・PVガラス

スバル インプレッサ WRX STi 新品クラッチ ブリッツ車高調 社外マフラー
  • 100万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 10.3万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:WRブルーマイカ

WORK18AW・HKSエアクリ・STiタワーバー・ブレンボキャリパー

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インプレッサ

スバル
インプレッサ

中古車価格 8~1200万円 口コミ・評価 4.3点(55件
実燃費 12.10km/L(159位/246車種

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

特にカーブでの走行性能の良さが圧倒的

4.0

エクステリアは懐かしさとカッコよさを兼ね備えていて、若者ではなくても気に入るデザインであると感じ、好印象を受けました。一方でインテリアについては少し安っぽさを感じてしまうデザインとなっていたので、その点はあまりいい印象を…

使いやすい車

4.0

インプレッサスポーツの一番下のグレードを購入しました。5MT仕様で、エンジンパワーは少々物足りなく感じますが、日常的に乗る分には気になりません。 運転席の視認性も良く、燃費もリッター14~16キロとガソリン車にしてはとて…

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