プロバイダならOCNインプレッサ(スバル) 大阪府 茨木市の中古車
インプレッサの中古車相場を見る 15件中 1-15件
- 158万円
- 183万円
- 2004年(H16)
- 10.5万K
- 2000cc
- 検31.9
- 修復歴なし
- 107万円
- 136万円
- 2005年(H17)
- 8.8万K
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ＷＲブルーマイカ
程度重視の良質なＧＤＡが入庫致しました！柿本マフラー！ワークＡＷ！
- 98万円
- 124万円
- 2003年(H15)
- 11.7万K
- 2000cc
- 検32.2
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ＷＲブルーマイカ
ＨＤＤナビ！地デジ！ＤＶＤ！ＨＫＳ車高調！ＢＢＳ！社外マフラー！
- 138万円
- 168万円
- 2009年(H21)
- 8.5万K
- 2500cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：サテンホワイトパール
ワンオーナー！純正ナビ！フルセグ！本革シート！シートヒーター！
- 117万円
- 140万円
- 2006年(H18)
- 8.0万K
- 2000cc
- 検31.4
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ＷＲブルーマイカ
程度重視の良質なＧＤＡが入庫いたしました！カロッツェリアナビ！地デジ！
- 118万円
- 148万円
- 2011年(H23)
- 8.4万K
- 2500cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：プラズマブルーシリカ
パナソニックＨＤＤナビ！フルセグ！Ｂカメラ！本革シート！シートヒーター！
- 137万円
- 166万円
- 2006年(H18)
- 7.0万K
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：オブシディアンブラックパール
ＳＴＩリップスポイラー！専用ＡＷ！ハーフレザーシート！ブラックキャリパー
- 137万円
- 167万円
- 2003年(H15)
- 8.2万K
- 2000cc
- 検30.9
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ピュアホワイト
ＳＤナビ！ＤＶＤ！フルセグ！ＤＣＣＤ！追加メーター！ＳＴＩマフラー！
- 138万円
- 169万円
- 2005年(H17)
- 4.8万K
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ＷＲブルーマイカ
ワンオーナー！ＳＴＩリップ！車高調！フジツボマフラー！純正ＡＷ！
- 108万円
- 138万円
- 2009年(H21)
- 8.0万K
- 2500cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ダークグレーメタリック
カロＨＤＤナビ クルコン ダウンサス マフラー スマートキー
- 138万円
- 162万円
- 2005年(H17)
- 9.5万K
- 2000cc
- 検31.1
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ピュアホワイト
程度重視の良質なＧＤＢが入庫致しました！ナビ！ＤＶＤ！社外マフラー！
- 217万円
- 241万円
- 2006年(H18)
- 4.7万K
- 2000cc
- 検31.2
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：クリスタルグレーメタリック
ワンオーナー！ＨＤＤナビ！ＨＫＳ車高調！ＡＲＣインタークーラー！
- 148万円
- 173万円
- 2004年(H16)
- 8.5万K
- 2000cc
- 検31.4
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ＷＲブルーマイカ
程度重視の良質なＧＤＢが入庫致しました！ノーマルベース！ＤＣＣＤ！
- 178万円
- 208万円
- 2011年(H23)
- 3.9万K
- 2500cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：アイスシルバーメタリック
パナソニックナビ！フルセグ！ＨＫＳ車高調！ＲＡＹＳＡＷ！社外マフラー！
- 158万円
- 182万円
- 2007年(H19)
- 9.1万K
- 2000cc
- 検30.12
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：スパークシルバーメタリック
ワンオーナー！レイズＡＷ！社外ＨＤＤナビ！地デジ！ＨＩＤ！社外マフラー！
15件中 1-15件
インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km～20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。
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インプレッサ（スバル）の口コミ・評価
水平対向エンジンで他社メーカーにはない走り。
5.0点
レンタカーにて初めて憧れのスバル車に乗車しました。 最初に見せて頂いた時には「国産車の中でも少し大きめかな？」という感想で、スバル車特有の車を乗り回している！という感覚はあまりないかもしれないという第一印象でした。 とこ…
クラス以上の質感が魅力の車です
4.0点
乗ってみて最初に感じたのがクラス以上の質感の高さです。標準装備で１８インチとスポーツカー並みのサイズのホイールを履きながら走行中にも不快な突き上げもなく、高速時・低速時を問わずに安定した走行をしてくれます。また、内装も前…
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- １．５ｉ－Ｓ リミテッド(61)
- ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン(30)
- ＷＲＸ ＳＴｉ(26)
- ２．０ｉ－Ｓ リミテッド(9)
- １．５ｉ(6)
- ２．０ＧＴ(5)
- ＷＲＸ ＳＴＩ ｔＳ(5)
- ２．０ｉ－Ｓ(4)
- １．５ｉ－Ｓ(4)
- ＷＲＸ ＳＴｉ スペックＣ(3)
- １．５ｉ－Ｌ(2)
- ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン ｔＳ(2)
- ２．０ｉ(1)
- ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ(1)
- １．５ｉ－Ｓ(26)
- １．５ｉ－Ｌ(23)
- ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン(21)
- ＷＲＸ ＳＴｉ(16)
- ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ(7)
- Ｒ２０５(6)
- ２．０ＧＴ(6)
- ２．０ｉ－Ｓ(5)
- １．５ｉ(3)
- ２．０ｉ(2)
- ＷＲＸ ＳＴｉ スペックＣ(2)
- ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン(40)
- １．５ｉ－Ｌ(20)
- １．５ｉ－Ｓ(13)
- ＷＲＸ ＳＴｉ(12)
- ＷＲＸ ＳＴｉ スペックＣ(10)
- ２．０ＧＴ(9)
- １．５ｉ(9)
- １．５ｉ－Ｌ コンフォートセレクションII(7)
- １．５ｉ コンフォートセレクションII(4)
- ２．０ｉ－Ｓ(3)
- ２．０ｉ(1)
- １５Ｓ(1)
- ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン タイプＳ(1)
- １５Ｓ(50)
- ＷＲＸ ＳＴｉ(30)
- ２０Ｓ(14)
- Ｓ－ＧＴ スポーツパッケージ(12)
- ＷＲＸ ＳＴＩ スペックＣ タイプＲＡ－Ｒ(5)
- ＷＲＸ(5)
- １．５ｉスペシャル(4)
- １．５ｉ(4)
- ビームスエディション １５Ｓ(2)
- ＷＲＸ ＳＴＩ Ａライン(2)
- ＷＲＸ ＳＴｉ スペックＣ(1)
- １．５Ｒ(1)
情報提供
ワイドボディキット！ＨＫＳ車高調！アドバン１９ＡＷ！社外マフラー！