インプレッサ(スバル) 大阪府の中古車

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iスバル インプレッサ R205 SDナビ ETC付 禁煙車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 388.8万円
  • 399.9万円
  • 2010年(H22)
  • 2.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

SDナビ・ETC付充実装備の1台このままお乗りだし可能です!!!

iスバル インプレッサ 2.0GTターボワンオーナー車社外ナビTVPスタートHID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 69万円
  • 2010年(H22)
  • 8.4万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

GTターボ プッシュスタート 社外ナビ フルセグTV HID 純正エアロ

iスバル インプレッサ 1.5i-S 18インチアルミ・5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77万円
  • 85万円
  • 2010年(H22)
  • 7.4万km
  • 1500cc
  • 検31.4
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

iスバル インプレッサ WRX STI Aライン純正ナビBカメラレザーシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 146.8万円
  • 167万円
  • 2010年(H22)
  • 5.7万km
  • 2500cc
  • 検32.2
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

人気のインプレッサが入庫致しました!!

iスバル インプレッサ 2.0GT 社外AW HDDナビ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 56万円
  • 69.9万円
  • 2010年(H22)
  • 9.9万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

社外AW☆HDDナビ☆バックカメラ☆ETC☆HID☆ワンセグTV☆

iスバル インプレッサ WRXSTIAラインフルエアロマフラ車高調エアサス革ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 154万円
  • 2010年(H22)
  • 9.3万km
  • 2500cc
  • 検32.4
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドM

マフラー・ブローオフ・DCデフコン・タンレザー・ナビTV/HID

iスバル インプレッサ WRXSTIAライン黒革インテリアSIドライブSキーDCCD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 135万円
  • 2010年(H22)
  • 7.3万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

黒革インテリア・SIドライブ・専用マフラ・DCデフコン・Sキー・パドルS

インプレッサの中古車相場を見る 7件中 1-7

インプレッサ

スバル
インプレッサ

中古車価格 7.8~678万円 口コミ・評価 4.3点(67件
実燃費 12.60km/L(149位/248車種

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

見た目、スペックはカッコいい。

4.0

主人が所有している愛車です。外観や内装はとてもカッコよく、スポーツカーなのに4ドアでトランクも広く、収納も抜群です。加速速度もとても早く、高速を走っているととても気持ちよく、運転手は運転しやすく走りやすいと思います。しか…

女性でも乗りやすく、燃費も良い

4.0

家族所有の車ですが、よく乗ることがある、女性の私でも気兼ねなく乗れるため大変重宝している。燃費が表示されており運転にも気を使うことができる。アイドリングストップの機能もあり、大変良い。内装は不便がなく使いやすくなっている…

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