インプレッサ(スバル) 栃木県の中古車

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iスバル インプレッサ STi スペックC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 227.4万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 6.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:白

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iスバル インプレッサ WRX STi E型 TEIN車高調 ゼロスポーツマフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96万円
  • 106万円
  • 2004年(H16)
  • 12.1万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:WRブルーマイカ

STI追加メーター・TEIN車高調・ゼロスポーツマフラー・HID・ナビ

iスバル インプレッサ 1.5i-S 禁煙 社外フルセグナビ アルカンターラシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.1万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オブシディアンブラックパール

来場・ご成約特典あり♪新年は新しい車で出かけましょう!

iスバル インプレッサ WRX STi フルノーマル タイベル交換済み 6速MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 11.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックトパーズマイカ

ご成約で『ルームミラー型4.3インチドライブレコーダー』をプレゼント♪

iスバル インプレッサ S-GT ターボ 4WD 社外カロナビ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 63万円
  • 2007年(H19)
  • 8.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:WRブルーマイカ

社外ナビ ETC ワンオーナー 弊社は認定のスバルショップです!

iスバル インプレッサ WRX STi AWD ターボ 6速マニュアル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 13.3万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

☆タイミングベルト交換済み! 6速マニュアル 社外ナビ ETC

iスバル インプレッサ R205 HDDナビ STiレカロシート フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 299.8万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークグレーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iスバル インプレッサ WRX STi 4WD 外車高調ナビフルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112.8万円
  • 132.3万円
  • 2008年(H20)
  • 12.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

買取車外車高調ナビフルセグETCタイミングベルト交換済レカロシートHID

iスバル インプレッサ 1.5iSリミテッドプレミアムP ワンオーナー ナビ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • 74.3万円
  • 2011年(H23)
  • 6.6万km
  • 1500cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレーM

ワンオーナー ナビ ETC

iスバル インプレッサ WRXSTi ORCクラッチ サードメタル触媒
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 195万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 9.0万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

強化マウント!ORCクラッチ!テインフルタップ車高調!フジツボマフラー!

iスバル インプレッサ WRX STi AWD ターボ 6速マニュアル HIDライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 129万円
  • 2005年(H17)
  • 20.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

・メータ交換前10.7万km 交換後9.7万km

iスバル インプレッサ WRX STI Aライン メモリーナビ フルセグ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 12.6万km
  • 2000cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

フジツボマフラー・STI純正リアスポリアディフューザー・フルセグ

iスバル インプレッサ WRXタイプR STiバージョンVクスコMZタイプRSLSD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127万円
  • -
  • 1998年(H10)
  • 15.0万km
  • 2000cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイト

アペックスパワーFCシムスタコ足 クスコ前後ロアアームバー&スタビライザ

iスバル インプレッサ WRX STi
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 116.8万円
  • 127.8万円
  • 2002年(H14)
  • 10.2万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

インプレッサの中古車相場を見る 14件中 1-14

インプレッサ

スバル
インプレッサ

中古車価格 7.8~678万円 口コミ・評価 4.3点(68件
実燃費 10.60km/L(189位/258車種

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

しっかりとした車で愛着がわく

4.0

しっかりとしたクルマで、大変愛着が湧きます。本体サイズは日本の道路事情にピッタリで道路走行、車庫入れとも簡単です。エンジンが力強く、安定した走行が出来て安心感があります。外装デザインはもうちょっと頑張って欲しいところです…

見た目、スペックはカッコいい。

4.0

主人が所有している愛車です。外観や内装はとてもカッコよく、スポーツカーなのに4ドアでトランクも広く、収納も抜群です。加速速度もとても早く、高速を走っているととても気持ちよく、運転手は運転しやすく走りやすいと思います。しか…

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