インプレッサ(スバル) 栃木県の中古車

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iスバル インプレッサ 1.5i-S フルセグ地デジナビ バックカメラ スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 69.8万円
  • 2011年(H23)
  • 5.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

うれしいBluetooth対応地デジナビ♪DVDビデオ再生♪ ETC

iスバル インプレッサ 2.0i-S ナビ TV HID スマートキー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 5.3万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オプシディアンブラックパール

HDDナビ・フルセグTV・DVD再生・ミュージックサーバ HIDライト☆

iスバル インプレッサ 1.5i-S Limited ナビ・リヤカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.4万円
  • 97万円
  • 2011年(H23)
  • 4.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オプシディアンブラックパール

☆お問合せは、0285-39-7700 カースポット小山南まで!!☆

iスバル インプレッサ S-GT ターボ 4WD 社外カロナビ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 68万円
  • 2007年(H19)
  • 8.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:WRブルーマイカ

社外ナビ ETC ワンオーナー 弊社は認定のスバルショップです!

iスバル インプレッサ WRX STi 4WD 外車高調ナビフルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 136.2万円
  • 2008年(H20)
  • 12.6万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

買取車外車高調ナビフルセグETCタイミングベルト交換済レカロシートHID

iスバル インプレッサ WRX STi AWD ターボ 6速マニュアル HIDライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 129万円
  • 2005年(H17)
  • 20.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

・メータ交換前10.7万km 交換後9.7万km

iスバル インプレッサ WRX STi AWD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 113.7万円
  • 2004年(H16)
  • 13.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

タイミングベルト交換済み!修復歴ナシ

iスバル インプレッサ WRX STi AWD ターボ 前後ドラレコ ETC 6MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 336万円
  • 351万円
  • 2014年(H26)
  • 1.1万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

iスバル インプレッサ 1.5i-S エアロ 社外ナビ フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.2万km
  • 1500cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

iスバル インプレッサ WRX STI Aライン メモリーナビ フルセグ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 167万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 12.6万km
  • 2000cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

フジツボマフラー・STI純正リアスポリアディフューザー・フルセグ

iスバル インプレッサ WRXタイプR STiバージョンVクスコMZタイプRSLSD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127万円
  • -
  • 1998年(H10)
  • 15.0万km
  • 2000cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイト

アペックスパワーFCシムスタコ足 クスコ前後ロアアームバー&スタビライザ

iスバル インプレッサ WRX STi
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 116.8万円
  • 127.8万円
  • 2002年(H14)
  • 10.2万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

iスバル インプレッサ WRXタイプRA リミテッド 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • 110.7万円
  • 2000年(H12)
  • 11.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

社員一同、精一杯対応をさせて頂きます。お気軽にご来店、お問合わせ下さい☆

iスバル インプレッサ WRXSTi ORCクラッチ サードメタル触媒
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 9.0万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

強化マウント!ORCクラッチ!テインフルタップ車高調!フジツボマフラー!

インプレッサの中古車相場を見る 14件中 1-14

インプレッサ

スバル
インプレッサ

中古車価格 8~1200万円 口コミ・評価 4.3点(62件
実燃費 11.70km/L(153位/253車種

インプレッサはスバルの世界戦略車として1992年に産声をあげた。初代インプレッサはコンパクトセダンの位置づけであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、スポーツワゴンの位置づけとなった。なお、スポーツワゴンというカテゴリー自体のパイオニアが本車種でもある。世界ラリー選手権にも参戦していた車種であり、悪路走破性も高く評価されている。さらに、スバルの伝統的技術でもある水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより、低振動・低重心を実現しており、一般道・高速道路においてもスポーツカー並の走行性能と乗り心地の良さを両立している。同エンジンの搭載による低重心化は空気抵抗の減少をはじめとした副次効果をも生み出しており、クラストップレベルの低燃費性能をもたらした。リッター当たり15km~20kmという燃費の良さは、街乗りの多いオーナーにも嬉しいポイントである。なお、中古市場ではカローラフィールダー、フィットシャトル、ウイングロードなどが比較対象車となるが、世界ラリー選手権参戦時代から蓄積されたノウハウを注いだ走破性能において、インプレッサは他車種を凌駕しており、中古車市場においても人気が高い。

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インプレッサ(スバル)の口コミ・評価

普段使いには向かない車

5.0

運転席に座ってみると、シートがとても深く長時間乗るのは疲れてしまう印象です。ギアが6速までありバックギアと同じ位置で使用するため、慣れるまでは使いにくいと感じました。走りにこだわっているため燃費はとても悪く、普段の通勤や…

使い勝手は良いが燃費はイマイチ

4.0

中古で購入し2年ほど乗っていました。 スバルの誇る水平対向エンジンはSTIモデルではないものの、必要十分なパワーと加速を発揮してくれました。高速の合流や追い越しなども特にストレスを感じることなく行えます。 高速道路の走行…

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