インプレッサG4(スバル) 修復歴なし 長野県の中古車

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スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight ナビ コーナーセンサー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.1万円
  • 223.6万円
  • 2017年
  • 1.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight ナビ 後方ブレーキ付
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 203.5万円
  • 221.3万円
  • 2017年
  • 1.8万km
  • 2000cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレー・メタリック

☆オートライト スマートキー パワーシート フルセグ SDナビ☆

スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight(弊社社有車)
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 214.5万円
  • 228.6万円
  • 2017年
  • 1.1万km
  • 2000cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイト・パール

安心のアイサイト装備。ナビ、バックカメラ付き

スバル インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 157.3万円
  • 177.5万円
  • 2015年
  • 2.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

安心のアイサイト装備。ナビ、バックカメラ、ETC付き

スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 試乗車 運転支援・視界拡張
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • 214.6万円
  • 2018年
  • 1.1万km
  • 2000cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

今週の目玉車!新品ナビ手配中です!

スバル インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト 4WD 革シート シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36.8万円
  • 54.6万円
  • 2013年
  • 10.0万km
  • 2000cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバーメタリック

販売時に装着しているタイヤに対して、別途タイヤパンク保証を提供できます。

スバル インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト 4WD HDDナビ フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82万円
  • 88.8万円
  • 2012年
  • 8.6万km
  • 2000cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

バックカメラ HID ETC

インプレッサG4の中古車相場を見る 7件中 1-7

インプレッサG4

スバル
インプレッサG4

中古車価格 33.8~246.4万円 口コミ・評価 4.5点(6件
実燃費 13.00km/L(142位/253車種

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インプレッサG4(スバル)の口コミ・評価

運転しやすさ、安全性能など総合的に高い良い車

5.0

前後の重量配分がよく均等になっているため、走行中にハンドルがぶれることなく楽しく軽快に運転できます、またボクサーエンジンなので重心が低く作ってあるため、車全体の運動バランスが高く、とても安定しています。 アイサイトが付い…

運転しやすく、乗り心地も良い。

4.0

初めてキーレスもエンジンストップも体験し、初めは戸惑うこともあったが今は慣れた。 車内もわりとひろいので圧迫感がなく、乗り心地もよいと思う。椅子の位置だけでなく、高さも変えられるため、他の人が乗る時でも楽に使うことがで…

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