インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト(スバル) 長野県の中古車

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スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正AW LEDライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 216.2万円
  • -
  • 2017年
  • 2.9万km
  • 2000cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クォーツブルーP

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 社外 8インチ メモリーナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/TV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席 バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 174.9万円
  • -
  • 2017年
  • 4.1万km
  • 2000cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 社外ナビ(CD/DVD/Bluetooth) クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート バックカメラ フルセグテレビ 純正フロアマット ハーフレザーシート D席パワーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95.2万円
  • -
  • 2012年
  • 6.7万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:オブシディアンブラックパール

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スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外HDDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生機能 CDプレイヤー ミュージックサーバー USB入力 ETC車載器 衝突軽減ブレーキ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67万円
  • -
  • 2012年
  • 3.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アイスシルバーメタリック

スタッドレス/下廻りサビ止めあります、お気軽にお問い合わせください。

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • -
  • 2015年
  • 3.6万km
  • 2000cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープシーブルーパール

【中御所店】当車両お問合せ直通ダイヤルはコチラ⇒026-228-1123

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD ワンオーナー クルーズコントロール ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC アルミ アイドリングストップ キーフリー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.8万円
  • 100.2万円
  • 2015年
  • 8.0万km
  • 2000cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

4WD 1オーナー クルーズコントロール ナビTV バックカメラ ETC

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 4WD STIカスタム 社外ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2015年
  • 1.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

☆クルーズコントロール 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ☆

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インプレッサスポーツ

「インプレッサスポーツ」はスバルの世界戦略車「インプレッサ」の派生モデルである。本モデルの販売開始は2011年と新しいが、インプレッサ自体の歴史は古く、初代の登場は1992年である。初代インプレッサはコンパクトセダンであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、世界初のスポーツワゴンとして販売された。世界ラリー選手権にも参戦経験が多く、悪路走破性にも高い評価がある。さらに、スバルの伝統的技術の水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより低振動・低重心を実現。幾度ものモデルチェンジと改良を繰り返し、乗用車としての利便性・機能性と走行性能の両立を高い次元で具現化してきた。2011年、走行性能に特化したインプレッサスポーツが満を持してこの世に送り出された。本車種はその高い走行性能ばかり注目されがちだが、高い居住性、安全性能の充実、抜群の燃費性能といった乗用車としての利便性にも優れ、インプレッサシリーズの血脈が受け継がれている。

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インプレッサスポーツ(スバル)の口コミ・評価

適度にスポーティなインプレッサスポーツ

4.0

出張した時にいつも利用するレンタカー店でよく貸してくれるのがインプレッサスポーツ。この車は1.6LのNAエンジンで水平対向エンジンという事もあり、高回転まで気持ち良く回るのが特徴。また、トランスミッションはCVTだがあま…

スポーティーな走りができて快適な車種です

5.0

スバルのインプレッサスポーツを運転してみたのですが、やはりスポーツタイプの車種としてはパワーやスピードがしっかりと出ており、重心も安定しているので快適な走行性でした。高速道路からちょっとした遠出では加速もよくスイスイとし…

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