インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト(スバル) 東京都の中古車

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スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイトVer.3 ドライブレコーダー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 192.5万円
  • 206.1万円
  • 2018年
  • 1.6万km
  • 2000cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー・メタリック

走行距離が少なめで装備が充実したインプレッサSPORTです。

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト セイフティプラス運転支援&視界拡張
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 177.1万円
  • 191.8万円
  • 2018年
  • 1.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー・メタリック

純正ビルトインSDナビ・バックカメラ・ETC2.0・ドアバイザー付

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイト 2リッター 2輪駆動モデル
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 160.6万円
  • 173.9万円
  • 2018年
  • 3.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレー・メタリック

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 後退時ブレーキ ドライブレコーダー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • 209.3万円
  • 2018年
  • 1.2万km
  • 2000cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クォーツブルー・パール

パイオニアメモリーナビ、バックカメラ、ETC2.0、サイドビューカメラ☆

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイトver.3 メモリナビ ETC2.0
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218.9万円
  • 232万円
  • 2020年
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー・メタリック

フロント、左サイドカメラ、バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイトver.3 パナソニックSDナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 183.7万円
  • 198.4万円
  • 2018年
  • 1.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

サイドバックカメラ 後退時ブレーキアシスト 後退速度リミッター

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 禁煙車 誤発進抑制(前後) 後側方車両検知 衝突被害軽減 レーダークルーズ 8インチナビ サイド&バックカメラ ETC 純正ドラレコ サイド&カーテンエアバッグ フルセグTV ブルートゥース DVD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 186.5万円
  • 201.9万円
  • 2018年
  • 1.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバーメタリック

前方車両追従 パーキングセンサー 純正ドラレコ 衝突被害軽減 ETC

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.9万円
  • -
  • 2017年
  • 4.9万km
  • 2000cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L 4WD アイサイト 1年保証/ナビ/ETC/禁煙車/走行距離9575キロ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/後方障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179万円
  • 195.1万円
  • 2017年
  • 1.0万km
  • 2000cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

1年保証付き別料金で全国保証への保証拡大

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 1年保証付き/ナビ/地デジ/ETC/レーダークルーズ/ドライブレコーダー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 158.4万円
  • 2017年
  • 3.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバーメタリック

1年保証付き別料金で全国保証への保証拡大

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 1オナ ETC ACC BSM LKA 禁煙 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 150.9万円
  • 164.8万円
  • 2017年
  • 1.9万km
  • 2000cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックシリカ

長10年保証まで延長可能!◆ワンオーナー◆アイサイトver.3◆社外CD

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ナビ ETC LEDヘッド アルミ 1オーナー Bカメ LEDヘッドライト スマートキー 1オーナー クルコン 地デジ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 ナビTV ETC サイドカメラ キーレス アイスト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.8万円
  • 207.1万円
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバーメタリック

ご来店による現車確認が困難なお客様は店舗までお気軽にお問合せ下さいませ!

スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L アイサイト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 205.2万円
  • -
  • 2017年
  • 3.6万km
  • 2000cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルホワイトP

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

インプレッサスポーツの中古車相場を見る 15件中 1-15

インプレッサスポーツ

「インプレッサスポーツ」はスバルの世界戦略車「インプレッサ」の派生モデルである。本モデルの販売開始は2011年と新しいが、インプレッサ自体の歴史は古く、初代の登場は1992年である。初代インプレッサはコンパクトセダンであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、世界初のスポーツワゴンとして販売された。世界ラリー選手権にも参戦経験が多く、悪路走破性にも高い評価がある。さらに、スバルの伝統的技術の水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより低振動・低重心を実現。幾度ものモデルチェンジと改良を繰り返し、乗用車としての利便性・機能性と走行性能の両立を高い次元で具現化してきた。2011年、走行性能に特化したインプレッサスポーツが満を持してこの世に送り出された。本車種はその高い走行性能ばかり注目されがちだが、高い居住性、安全性能の充実、抜群の燃費性能といった乗用車としての利便性にも優れ、インプレッサシリーズの血脈が受け継がれている。

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インプレッサスポーツ(スバル)の口コミ・評価

キビキビ走れるスバル最後のマニュアル車

4.0

自分の車はマニュアルなのでアイサイト非装着です。 現在のスバル車は全てオートマ化してしまいましたので、この車はスバルで最後のマニュアルシフト車となります。 自由に走らせられる感覚はマニュアルならでは。カチカチと気持ちよく…

高速道路でアクセル踏み込んだ時の乗り込みのスピードが別格。

4.0

安定性能も抜群。運転を交代してもらい乗ったのですが、高速道路でスピードを出したり、合流車線に入り込む時も揺れが非常に少なく、いつもだったら揺れると吐き気をたびたび催してしまうはずの私の母親も全く吐き気を催さずにそのまま長…

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