プロバイダならOCNインプレッサスポーツ(スバル) 群馬県伊勢崎市の中古車
13件中 1-13件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 136.5万円
- 146.1万円
- 2017年
- 2.1万km
- 1600cc
- 2024年1月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 79.2万円
- 89.7万円
- 2012年
- 4.3万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:カメリアレッド・パール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 229.9万円
- 239.8万円
- 2021年
- 0.7万km
- 1600cc
- 2024年10月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:アイスシルバー・メタリック
スタイリングも走りも安全性も良好な先進機能を備えたナビ付の１台です！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 234.3万円
- 244.5万円
- 2021年
- 0.5万km
- 1600cc
- 2024年11月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:クリスタルホワイト・パール
先進機能が多数搭載されたナビ付の四輪駆動の上級モデル！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 165万円
- 173.3万円
- 2017年
- 5.5万km
- 2000cc
- 2024年6月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:アイスシルバー・メタリック
本革シートをはじめナノイー搭載の大画面ナビなど豪華装備と安全機能が充実！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 234.3万円
- 244.4万円
- 2021年
- 1.0万km
- 1600cc
- 2024年10月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:クリスタルホワイト・パール
先進の安全機能を搭載した大人気の白いインプレッサスポーツ！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 225.5万円
- 235.4万円
- 2021年
- 0.5万km
- 1600cc
- 2024年9月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ラピスブルー・パール
アイサイトセーフティプラスも搭載したスポーティな上級モデルです！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 204.6万円
- 215.3万円
- 2021年
- 0.5万km
- 1600cc
- 2024年11月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:クリスタルホワイト・パール
先進のライティング技術を搭載した頼れるアイサイトＶｅｒ．３搭載車です！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 181.5万円
- 193.9万円
- 2020年
- 1.0万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:クリスタルホワイト・パール
先進の安全運転支援システムを搭載した大人気の白いインプレッサスポーツ！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 165万円
- 174.9万円
- 2021年
- 0.4万km
- 1600cc
- 2024年11月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:アイスシルバー・メタリック
【アウトレット】傷や凹みはそのままの販売のため、お得な価格となってます。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 154万円
- 162.8万円
- 2020年
- 5.6万km
- 1600cc
- 2023年9月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:アイスシルバー・メタリック
アイサイトＶｅｒ．３を搭載し便利で快適な安心ドライブをサポートします！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 190.3万円
- 200万円
- 2021年
- 0.9万km
- 1600cc
- 2024年10月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:アイスシルバー・メタリック
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インプレッサスポーツの中古車相場を見る 13件中 1-13件
「インプレッサスポーツ」はスバルの世界戦略車「インプレッサ」の派生モデルである。本モデルの販売開始は2011年と新しいが、インプレッサ自体の歴史は古く、初代の登場は1992年である。初代インプレッサはコンパクトセダンであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、世界初のスポーツワゴンとして販売された。世界ラリー選手権にも参戦経験が多く、悪路走破性にも高い評価がある。さらに、スバルの伝統的技術の水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより低振動・低重心を実現。幾度ものモデルチェンジと改良を繰り返し、乗用車としての利便性・機能性と走行性能の両立を高い次元で具現化してきた。2011年、走行性能に特化したインプレッサスポーツが満を持してこの世に送り出された。本車種はその高い走行性能ばかり注目されがちだが、高い居住性、安全性能の充実、抜群の燃費性能といった乗用車としての利便性にも優れ、インプレッサシリーズの血脈が受け継がれている。
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インプレッサスポーツ（スバル）の口コミ・評価
価格も抑えられた、高機能車
5.0点
今度乗り換えるときは、スバルにしようと決めていました。 初めて自動距離抑制装置が着いた車に乗りました。 高速も含め、一般道でも利用しています。 安心して乗れる素晴らしい機能です。 知り合いからも、今までの中で一番良い車の…
適度にスポーティなインプレッサスポーツ
4.0点
出張した時にいつも利用するレンタカー店でよく貸してくれるのがインプレッサスポーツ。この車は1.6LのNAエンジンで水平対向エンジンという事もあり、高回転まで気持ち良く回るのが特徴。また、トランスミッションはCVTだがあま…
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