インプレッサスポーツ(スバル) 110万円~120万円 長野県の中古車

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スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • -
  • 2016年
  • 10.9万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックシリカ

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スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ Bluetooth DVD再生 ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • -
  • 2018年
  • 7.7万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルホワイトP

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インプレッサスポーツ

「インプレッサスポーツ」はスバルの世界戦略車「インプレッサ」の派生モデルである。本モデルの販売開始は2011年と新しいが、インプレッサ自体の歴史は古く、初代の登場は1992年である。初代インプレッサはコンパクトセダンであったが、2代目からはボディーサイズが拡張され、世界初のスポーツワゴンとして販売された。世界ラリー選手権にも参戦経験が多く、悪路走破性にも高い評価がある。さらに、スバルの伝統的技術の水平対向4気筒BOXERエンジンを搭載することにより低振動・低重心を実現。幾度ものモデルチェンジと改良を繰り返し、乗用車としての利便性・機能性と走行性能の両立を高い次元で具現化してきた。2011年、走行性能に特化したインプレッサスポーツが満を持してこの世に送り出された。本車種はその高い走行性能ばかり注目されがちだが、高い居住性、安全性能の充実、抜群の燃費性能といった乗用車としての利便性にも優れ、インプレッサシリーズの血脈が受け継がれている。

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インプレッサスポーツ(スバル)の口コミ・評価

スポーティーな走りができて快適な車種です

5.0

スバルのインプレッサスポーツを運転してみたのですが、やはりスポーツタイプの車種としてはパワーやスピードがしっかりと出ており、重心も安定しているので快適な走行性でした。高速道路からちょっとした遠出では加速もよくスイスイとし…

キビキビ走れるスバル最後のマニュアル車

4.0

自分の車はマニュアルなのでアイサイト非装着です。 現在のスバル車は全てオートマ化してしまいましたので、この車はスバルで最後のマニュアルシフト車となります。 自由に走らせられる感覚はマニュアルならでは。カチカチと気持ちよく…

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