レガシィツーリングワゴン(スバル) 栃木県 宇都宮市の中古車

レガシィツーリングワゴンの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GTアイサイト Sパッケージ 純正HDDナビ 4WD
  • 150万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.6万K
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

アイサイト・レーダークルーズ・1オーナー・フルセグTV・DVD再生

NEW
スバル レガシィツーリングワゴン GT-B
  • 15万円
  • 23万円
  • 1999年(H11)
  • 15.2万K
  • 2000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

中古車販売43年全車事故無し 走行多いが程度良好エンジン良好綺麗な車です

NEW
スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツアイサイト Gパッケージ ナビ ETC
  • 170万円
  • 183万円
  • 2013年(H25)
  • 4.0万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックシリカ

メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・スマートキーなど装備!

UP
スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GTアーバンセレクション 後期型 HDDナビフルセグ
  • 60万円
  • 72万円
  • 2008年(H20)
  • 8.8万K
  • 2000cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミッドナイトブルーパール

SI-DRIVE!レザー&アルカンターラ専用シート!パドルシフト装備!

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT4WDターボ ナビ 地デジ バックカメラ キセノン
  • 69万円
  • 90万円
  • 2010年(H22)
  • 9.3万K
  • 2500cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールM

スバル レガシィツーリングワゴン 2.0R 4WD ETC HIDヘッドライト ワンセグ CD
  • 30万円
  • 50万円
  • 2003年(H15)
  • 7.3万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:リーガルブルーパール

◇◆まずはお気軽にお電話ください!0066-9703-4525◆◇

スバル レガシィツーリングワゴン 2.0i Bスポーツ タイミングベルト交換済 純正HDDナビ
  • 32万円
  • 42万円
  • 2006年(H18)
  • 11.8万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

後期型☆タイベル交換済☆HDDナビ☆Bモニター☆HID☆支払総額42万円

スバル レガシィツーリングワゴン 2.0i B-SPORT HDDナビ ETC  HID
  • 45万円
  • 58万円
  • 2006年(H18)
  • 6.7万K
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバングレー

車検2年付き☆4WD☆

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5I アイサイト Sパッケージ 4WD
  • 210万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.0万K
  • 2500cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

!【北関東最大】宇都宮IP&佐野☆Tポイント最大10000Pプレゼント♪

スバル レガシィツーリングワゴン 2.0R キーレス CD ETC 5MT
  • 20万円
  • 40万円
  • 2005年(H17)
  • 9.1万K
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オブシディアンブラックパール

☆ご成約特典♪希望ナンバー&オイル交換2回サービス♪♪

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レガシィツーリングワゴン

2014年6月に惜しくも受注生産終了となった「レガシーツーリングワゴン」。モデルチェンジの度に賛否両論を巻き起こしてきたこの車は現在でも熱心なファンが多い。初代はレオーネの面影を感じさせながら1990年代前半のRV全盛期に発売され、200psのターボ仕様も登場してアウトドア派から支持を集めた。2代目はデザイナー・ブーレイ氏が手掛けたデザインで、4WDターボは最高出力250psを達成し世界最速ワゴン記録を樹立した。もともとアメリカ市場にも参入していたが2009年以降発売された5代目は更なる飛躍を視野に入れ、ワイドボディにフルモデルチェンジ。「グランドツーリングイノベーション」をコンセプトに従来型に対して室内空間をひと回り拡大したことで、ゆとりある車内空間を実現した。排気量は2Lを廃止し、実用的な2.5L SOHCとターボを備えた2.5L DOHCターボ、水平対向6気筒の3.6L DOHCといった3種類のラインナップで前者にSIドライブが採用されている。年代ごとに受賞歴のあるレガシィツーリングワゴンだが、2009年に2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞したことを記念して特別仕様車を販売している。

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レガシィツーリングワゴン(スバル)の口コミ・評価

ダントツの加速性能

4.0

レガシーワゴンBP5をのってアクセルを踏み込んだときの加速性能は、この価格帯のなかではダントツではないでしょうか。低速から高速どの速度域から加速しても満足の行く加速をしてくれます。またAWDであるため雪道での走行でも安心…

走り良し

5.0

レガシィツーリングワゴンのGTB-Etuneを社会人に入って中古で購入しました。中古でも180万円しました。240馬力以上のパワフルな走りとターボならではの加速が魅力です。ターボもツインターボで2つ同時にターボを使うこと…

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