レガシィB4 2.5i Lパッケージ(スバル) 北海道の中古車

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スバル レガシィB4 2.5i Lパッケージ 4WD 弊社下取り車 パドルシフト キーフリープッシュスタート パワーシート HID ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 64.7万円
  • 2010年
  • 6.2万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

パドルシフト、スマートキー、HID、ETC、弊社下取り車!保証書有

スバル レガシィB4 2.5i Lパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58.9万円
  • -
  • 2009年
  • 8.0万km
  • 2500cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スティールシルバーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スバル レガシィB4 2.5i Lパッケージ 4WD 事故無 純正HDDナビ CD DVD Bカメラ プッシュスタート シートヒーター パワーシート 黒革シート HID オートエアコン 純正AW 電格ミラー 盗難防止装置
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 57.7万円
  • 2010年
  • 10.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

☆支払総額57.7万円☆車検(2年付)☆ルームクリーニング☆自社整備済☆

スバル レガシィB4 2.5i Lパッケージ 4WD キーフリー エンジンスターター SIドライブ ダンヒルアシスト 横滑り防止機能 パドルシフト 本革巻きステアリング 純正セキュリティ プロジェクターHIDライト ミラーウインカー ドアバイザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 43万円
  • 2009年
  • 11.8万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックシリカ

☆子育てファミリーネットご成約プレゼント有り!☆ 複数画像をご覧ください

スバル レガシィB4 2.5i Lパッケージ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 58万円
  • 2011年
  • 9.3万km
  • 2500cc
  • 2022年11月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

4WD HID VDC スマートキー Pシート ※修復歴は軽微です

レガシィB4の中古車相場を見る 5件中 1-5

レガシィB4

スバルブランドを展開する富士重工業が生産する「レガシィB4」。スポーツセダンのB4のほか、ツーリングワゴン、ステーションワゴンがあり、日本国内だけではなく外国でも高い人気を誇っていて、レガシィシリーズはスバルを代表する車と言える。「レガシィを極める」をコンセプトに開発された3代目レガシィシリーズのB4は、RSK、RSのスポーツグレードのみの展開で、ツーリングワゴンとの差別化に成功。1998~1999JCニューカー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど、スポーツセダンマーケットの代表車となった。レガシィらしさを保ちながらも、重厚で骨太になったボディデザインや、本革シートの採用、格段に向上した上質な内装、ハイブランドオーディオをメーカー装着オプションにするなど、品質向上を図っている。また衝撃安全性能試験で、クラウンなどの3.0L級高級車両を凌ぐAAAの安全性を獲得した。高い走行性能と最高クラスの品質を両立し、大人の男性からの支持を得ている。2014年に発売された6代目では、運転支援システムEyeSight(ver.3)を採用し、より安全に安心して運転ができるようになった。中古車市場での人気も高く、トヨタマークXや日産スカイラインと比較されることが多い。

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レガシィB4(スバル)の口コミ・評価

やはり、走行性能の高さ!

1.0

スペックの高さに惹かれ購入しました。 ◆スペックの概略  原動機:水平対向エンジン4気筒DOHC(ノーマルアスピレーション仕様)2000CC  サスペンション:ビルシュタイン  駆動方式:AWD  トランスミッション:A…

高速性能◎街乗り△

4.0

全体的なドライブフィーリングはとても良い。コーナリングでの安定性は国産車でも上位クラス。その反面、街乗りではサスペンションの硬さが目立ち、ノーマル状態でもダウンサスを組んでいるように感じる。2.0Rでは純正ショックだが、…

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