レガシィB4 リミテッド(スバル) 茨城県の中古車

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スバル レガシィB4 リミテッド アイサイト ダイアトーンナビ ETC サンルーフ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 268万円
  • 277.8万円
  • 2017年
  • 0.7万km
  • 2500cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー・メタリック

スバル レガシィB4 リミテッド 8インチナビ Bカメラ ETC STIリップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 186万円
  • 193.8万円
  • 2015年
  • 4.7万km
  • 2500cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック・シリカ

スバル レガシィB4 リミテッド アイサイト3 黒革シート アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 128万円
  • 2014年
  • 7.6万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラピスブルーパール

♪パドルシフト♪純正18AW♪LEDライト♪LEDアクセサリーライナー♪

スバル レガシィB4 リミテッド アイサイト 後期 SDナビ 革 純正18アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 269万円
  • 285.8万円
  • 2019年
  • 0.8万km
  • 2500cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリムゾンレッドパール

フロント、サイド、バックカメラ メーカーSDナビ LEDヘッドライト

スバル レガシィB4 2.5リミテッドAWD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 203.5万円
  • 217.5万円
  • 2016年
  • 1.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

メモリーナビ フルセグ ETC

スバル レガシィB4 リミテッド パドルシフト アイサイト 革シート LEDヘッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 173.9万円
  • 2016年
  • 8.8万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

プリクラッシュ 純正18アルミ 純正SDナビ パドルシフト SIドライブ

スバル レガシィB4 リミテッド 本革 サンルーフ メーカーSDナビ アイサイト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 235万円
  • 252.9万円
  • 2016年
  • 1.6万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックシリカ

ハーマンカードン メーカーSDナビ フルセグ アイサイト 純正1アルミ

スバル レガシィB4 リミテッド アイサイト メーカーSDナビ  純正18アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • 176.2万円
  • 2014年
  • 3.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバーメタリック

ハーマンカードサウンドシステム レーダークルーズ LEDヘッド 革シート

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レガシィB4

スバルブランドを展開する富士重工業が生産する「レガシィB4」。スポーツセダンのB4のほか、ツーリングワゴン、ステーションワゴンがあり、日本国内だけではなく外国でも高い人気を誇っていて、レガシィシリーズはスバルを代表する車と言える。「レガシィを極める」をコンセプトに開発された3代目レガシィシリーズのB4は、RSK、RSのスポーツグレードのみの展開で、ツーリングワゴンとの差別化に成功。1998~1999JCニューカー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど、スポーツセダンマーケットの代表車となった。レガシィらしさを保ちながらも、重厚で骨太になったボディデザインや、本革シートの採用、格段に向上した上質な内装、ハイブランドオーディオをメーカー装着オプションにするなど、品質向上を図っている。また衝撃安全性能試験で、クラウンなどの3.0L級高級車両を凌ぐAAAの安全性を獲得した。高い走行性能と最高クラスの品質を両立し、大人の男性からの支持を得ている。2014年に発売された6代目では、運転支援システムEyeSight(ver.3)を採用し、より安全に安心して運転ができるようになった。中古車市場での人気も高く、トヨタマークXや日産スカイラインと比較されることが多い。

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レガシィB4(スバル)の口コミ・評価

走行時の安定性は抜群

5.0

非常に運転しやすい車です。思った通りに進む、曲がる、止まる感覚です。 2500ccでパワーも十分あり、走行時の安定性は抜群です。特にブレーキの効きが良く、制動距離が短いため運転していて安心感が違います。 車幅は割とある方…

スバルのフラグシップ・レガシィB4は超高級車!

5.0

それまでスバル車はあまり運転や乗車した経験がありませんでした。友人が乗っているので、少し運転させてもらった感想となります。 トヨタや日産やホンダのレガシィライバル車と比較して、全体的に劣ると思っていたのですが、それが私の…

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