レガシィB4 2.0R Bスポーツ(スバル)の中古車
9件中 1-9件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 43.8万円
- 66.5万円
- 2006年
- 6.9万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 15.8万円
- 25.2万円
- 2007年
- 9.8万km
- 2000cc
- 2020年2月
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:パール
力強い4WD☆運転席パワーシート☆HIDヘッドライト☆フォグライト☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 25.9万円
- 39.1万円
- 2006年
- 14.9万km
- 2000cc
- 2021年10月
- 修復歴あり
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:グレー
タイミングベルト交換済【102861キロ、/右フェンダー修復の為R点/
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 29.8万円
- 43.6万円
- 2005年
- 10.3万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
キセノンライト フォグ パワーシート キーレス ETC パールホワイト
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 35万円
- 48万円
- 2007年
- 9.2万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
4WD 純正アルミ HID 電動シート HDDナビ DVD バックモニタ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 55万円
- 71.2万円
- 2006年
- 8.7万km
- 2000cc
- 2021年10月
- 修復歴あり
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:オブシディアンブラックパール
社外ゴールド17インチホイール タイヤ交換済 藤壺マフラー ローダウン
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 29.8万円
- 45.8万円
- 2006年
- 11.4万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ブラック
Bカメラ エアロキット ローダウンサス 社外17インチアルミ社外マフラー
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 39.8万円
- -
- 2005年
- 6.5万km
- 2000cc
- 2020年6月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:アーバングレーメタリック
◇◇◇
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 36万円
- 55.9万円
- 2006年
- 8.3万km
- 2000cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバー
-
レガシィB4の中古車相場を見る 9件中 1-9件

中古車価格 | 7.8~358万円 | 口コミ・評価 | 4.6点(21件) |
---|---|---|---|
実燃費 | 11.30km/L(179位/253車種) |
スバルブランドを展開する富士重工業が生産する「レガシィB4」。スポーツセダンのB4のほか、ツーリングワゴン、ステーションワゴンがあり、日本国内だけではなく外国でも高い人気を誇っていて、レガシィシリーズはスバルを代表する車と言える。「レガシィを極める」をコンセプトに開発された3代目レガシィシリーズのB4は、RSK、RSのスポーツグレードのみの展開で、ツーリングワゴンとの差別化に成功。1998~1999JCニューカー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど、スポーツセダンマーケットの代表車となった。レガシィらしさを保ちながらも、重厚で骨太になったボディデザインや、本革シートの採用、格段に向上した上質な内装、ハイブランドオーディオをメーカー装着オプションにするなど、品質向上を図っている。また衝撃安全性能試験で、クラウンなどの3.0L級高級車両を凌ぐAAAの安全性を獲得した。高い走行性能と最高クラスの品質を両立し、大人の男性からの支持を得ている。2014年に発売された6代目では、運転支援システムEyeSight(ver.3)を採用し、より安全に安心して運転ができるようになった。中古車市場での人気も高く、トヨタマークXや日産スカイラインと比較されることが多い。
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レガシィB4(スバル)の口コミ・評価
走行時の安定性は抜群
5.0点
非常に運転しやすい車です。思った通りに進む、曲がる、止まる感覚です。 2500ccでパワーも十分あり、走行時の安定性は抜群です。特にブレーキの効きが良く、制動距離が短いため運転していて安心感が違います。 車幅は割とある方…
スバルのフラグシップ・レガシィB4は超高級車!
5.0点
それまでスバル車はあまり運転や乗車した経験がありませんでした。友人が乗っているので、少し運転させてもらった感想となります。 トヨタや日産やホンダのレガシィライバル車と比較して、全体的に劣ると思っていたのですが、それが私の…
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- 2.0i Bスポーツ(8)
- 3.0R(7)
- 2.0R Bスポーツ(5)
- tuned by STI(4)
- 3.0RスペックB(2)
- 2.0R(2)
- 2.0i(2)
- 2.0GTスペックB WR-LTD 2004(1)
- 2.0GTスペックB(13)
- 2.0GT(8)
- ブリッツェン2005モデル(7)
- 2.0R(6)
- 2.0i Bスポーツ(4)
- tuned by STI(3)
- 2.0i(3)
- 2.0GT WR-リミテッド 2005(3)
- 2.0R Bスポーツ(2)
- 3.0RスペックB(1)
- 2.0iアルカンターラセレクション(1)
- 2.0Rアルカンターラセレクション(1)
- 2.0GT(16)
- 2.0GTスペックB(14)
- 3.0R(8)
- 2.0R(6)
- 3.0RスペックB(5)
- 2.0GTスペックB WR-LTD 2004(3)
- 2.0i(3)
- 2.0GT 50thアニバーサリー(2)
スタッドレスアルミ積み込み(純正アルミ)