レガシィB4(スバル) 45万円以下 兵庫県の中古車

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スバル レガシィB4 2.5GT Sパッケージ 4WD サンルーフ フルエアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36.5万円
  • 59.8万円
  • 2009年
  • 11.6万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

買取直販の為低価格が実現。買取車の中でも良質な車輛のみ直販してます。

スバル レガシィB4 RSK ターボ 4WD HID パワーシート キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.9万円
  • -
  • 2001年
  • 8.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

4WDターボ!!MTモード!!HID!!パワーシート!!キーレス!!

スバル レガシィB4 RSK
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • -
  • 2001年
  • 12.1万km
  • 2000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:青

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スバル レガシィB4 S 5MT 禁煙車 HDDナビ フルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 51.3万円
  • 2003年
  • 5.9万km
  • 2000cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

CUSCOタワーバー 5MT キセノンHL 車検令和4年1月迄有り。

スバル レガシィB4 RSK 後期型 保証付 タイミングベルト交換済 5MT D型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44万円
  • 55万円
  • 2001年
  • 10.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ノーティックブルーマイカ

支払総額は2年 3月迄の神戸、なにわ、大阪ナンバーで店頭納車の価格です。

スバル レガシィB4 2.5i Sスタイル パドルシフト/クルコン/純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33.7万円
  • -
  • 2010年
  • 9.0万km
  • 2500cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

最長3年保証!全国対応!走行距離無制限!365日ロードサービス付!

スバル レガシィB4 RSK 青/黒レザーシート タイベル交換済 ETC キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 34.8万円
  • 2000年
  • 10.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スバル レガシィB4 RSK 4WD ターボ HレザーPシート キーレス AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23.8万円
  • 38.8万円
  • 1999年
  • 2.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

2.6万キロ!! 4WD ターボ HレザーPシート キーレス AW

レガシィB4の中古車相場を見る 8件中 1-8

レガシィB4

スバル
レガシィB4

中古車価格 8~333万円 口コミ・評価 4.6点(22件
実燃費 12.00km/L(160位/246車種

スバルブランドを展開する富士重工業が生産する「レガシィB4」。スポーツセダンのB4のほか、ツーリングワゴン、ステーションワゴンがあり、日本国内だけではなく外国でも高い人気を誇っていて、レガシィシリーズはスバルを代表する車と言える。「レガシィを極める」をコンセプトに開発された3代目レガシィシリーズのB4は、RSK、RSのスポーツグレードのみの展開で、ツーリングワゴンとの差別化に成功。1998~1999JCニューカー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど、スポーツセダンマーケットの代表車となった。レガシィらしさを保ちながらも、重厚で骨太になったボディデザインや、本革シートの採用、格段に向上した上質な内装、ハイブランドオーディオをメーカー装着オプションにするなど、品質向上を図っている。また衝撃安全性能試験で、クラウンなどの3.0L級高級車両を凌ぐAAAの安全性を獲得した。高い走行性能と最高クラスの品質を両立し、大人の男性からの支持を得ている。2014年に発売された6代目では、運転支援システムEyeSight(ver.3)を採用し、より安全に安心して運転ができるようになった。中古車市場での人気も高く、トヨタマークXや日産スカイラインと比較されることが多い。

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レガシィB4(スバル)の口コミ・評価

高速性能◎街乗り△

4.0

全体的なドライブフィーリングはとても良い。コーナリングでの安定性は国産車でも上位クラス。その反面、街乗りではサスペンションの硬さが目立ち、ノーマル状態でもダウンサスを組んでいるように感じる。2.0Rでは純正ショックだが、…

走行時の安定性は抜群

5.0

非常に運転しやすい車です。思った通りに進む、曲がる、止まる感覚です。 2500ccでパワーも十分あり、走行時の安定性は抜群です。特にブレーキの効きが良く、制動距離が短いため運転していて安心感が違います。 車幅は割とある方…

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