レガシィB4(スバル) TV 神奈川県の中古車

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スバル レガシィB4 Limited EyeSight 8インチナビ 後方警戒
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 166.1万円
  • 180.7万円
  • 2016年
  • 6.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー・メタリック

8インチナビ 左SD+Rカメラ ETC 後方警戒システム 全国発送OK

スバル レガシィB4 2.5i Lパッケージリミテッド ETC 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ スマートキー パドルシフト 取説・保証書・記録簿完備 スペアキー1個
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78.8万円
  • -
  • 2010年
  • 4.1万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ユーザーからの買取り良質車のダイレクト販売!カーセブン宮崎台店で検索!

スバル レガシィB4 2.5i B-SPORT EyeSight2 ナビ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.7万円
  • 94.4万円
  • 2013年
  • 8.1万km
  • 2500cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

アイサイトver2搭載 大容量トランクでゴルフバックもOK♪

スバル レガシィB4 2.0GT DIT 1オーナー車/Siドライブ/アイサイト・レーダークルーズ/HDDフルセグナビ・バックカメラ/ETC/スマートキー/パドルシフト/LEDアクセサリーライト/ハーフレザー・パワーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 142万円
  • 169.3万円
  • 2012年
  • 5.0万km
  • 2000cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ディープシーブルーパール

アイサイト/Siドライブ/HDDフルセグナビBカメラETC//パドルS

スバル レガシィB4 2.5i EyeSight SPackage ナビ ETC バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.8万円
  • 98万円
  • 2012年
  • 4.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープシーブルー・パール

◆カロッツェリアHDDナビ・ETC・バックカメラ装備◆

スバル レガシィB4 2.0GTスペックB 6速マニュアル スペックB パールB4入庫 全スバルディーラー記録簿14枚 最終令和2年7月 綺麗な車輌 走行距離を感じない 安心のタイベル済 HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・スマートキー!
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.5万円
  • 93.3万円
  • 2007年
  • 13.6万km
  • 2000cc
  • 2022年7月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイトパール

綺麗・きれい・キレイな車輌 走行距離を感じない とにかく上質車

スバル レガシィB4 2.0i Bスポーツ 5速マニュアル NAの純粋なマニュアルを楽しみたい方 ガナドールマフラー 湾岸ダウンサス オートライト オプション多数 純正ETC パワーシート MOMO革ハンドル バリ山タイヤ交換済 程度抜群です!
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 75.8万円
  • 2008年
  • 8.5万km
  • 2000cc
  • 2023年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:オブシディアンブラックパール

オプション多数 HDD 地デジ Bカメ 程度良い NAマニュアル純粋に

スバル レガシィB4 2.5i BスポーツアイサイトGパッケージ 人気のアイサイト搭載 レーダークルーズコントロール Bluetooth対応 HDDナビ ETC バックカメラ TV ミュージックサーバー 4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • -
  • 2014年
  • 8.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックシリカ

スバル レガシィB4 2.5iBスポーツアイサイトGパッケージ禁煙車・ワンオーナー アイサイドVer.2(全車速追従機能付クルコン&プリクラ&AT誤発進抑制制御&車線逸脱警報&ふらつき警報)・Si-DRIVE・パナソニック製8型ナビ&バックカメラ・ETC・スマートキーx2・整備記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97.9万円
  • 116.6万円
  • 2013年
  • 4.5万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

ワンオーナー&禁煙車で内外装の状態良好◎もちろん記録簿付きの安心中古車♪

スバル レガシィB4 リミテッド メーカーオプションハーマンカートンサウンドナビ アイサイト LEDヘッドライト 本革シート シートヒーター パワーシート スマートキー バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 174.9万円
  • 189.6万円
  • 2015年
  • 1.6万km
  • 2500cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

アイサイト・LEDヘッドライト・スマートキー2個・走行15700km台

スバル レガシィB4 ブリッツェン2006モデル禁煙車レザーシートエクリプスナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 83.9万円
  • 2006年
  • 12.1万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

禁煙車エクリプスナビ、シートヒーターウィンカーミラー下回良好前所有者静岡

レガシィB4の中古車相場を見る 11件中 1-11

レガシィB4

スバル
レガシィB4

中古車価格 12.8~297万円 口コミ・評価 4.4点(23件
実燃費 12.20km/L(153位/235車種

スバルブランドを展開する富士重工業が生産する「レガシィB4」。スポーツセダンのB4のほか、ツーリングワゴン、ステーションワゴンがあり、日本国内だけではなく外国でも高い人気を誇っていて、レガシィシリーズはスバルを代表する車と言える。「レガシィを極める」をコンセプトに開発された3代目レガシィシリーズのB4は、RSK、RSのスポーツグレードのみの展開で、ツーリングワゴンとの差別化に成功。1998~1999JCニューカー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど、スポーツセダンマーケットの代表車となった。レガシィらしさを保ちながらも、重厚で骨太になったボディデザインや、本革シートの採用、格段に向上した上質な内装、ハイブランドオーディオをメーカー装着オプションにするなど、品質向上を図っている。また衝撃安全性能試験で、クラウンなどの3.0L級高級車両を凌ぐAAAの安全性を獲得した。高い走行性能と最高クラスの品質を両立し、大人の男性からの支持を得ている。2014年に発売された6代目では、運転支援システムEyeSight(ver.3)を採用し、より安全に安心して運転ができるようになった。中古車市場での人気も高く、トヨタマークXや日産スカイラインと比較されることが多い。

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レガシィB4(スバル)の口コミ・評価

やはり、走行性能の高さ!

1.0

スペックの高さに惹かれ購入しました。 ◆スペックの概略  原動機:水平対向エンジン4気筒DOHC(ノーマルアスピレーション仕様)2000CC  サスペンション:ビルシュタイン  駆動方式:AWD  トランスミッション:A…

高速性能◎街乗り△

4.0

全体的なドライブフィーリングはとても良い。コーナリングでの安定性は国産車でも上位クラス。その反面、街乗りではサスペンションの硬さが目立ち、ノーマル状態でもダウンサスを組んでいるように感じる。2.0Rでは純正ショックだが、…

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