レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト(スバル) 宮城県の中古車

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スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 4WD ナビ TV ETC アルミホイール スマートキー プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • -
  • 2011年
  • 7.2万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

オートマ 4WD ナビ TV ETC スマートキー プッシュスタート

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 4WD/純正ナビ/バックカメラ/ETC/HIDライト/パワーシート/純正アルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58.5万円
  • 75万円
  • 2010年
  • 7.8万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

お車は、富谷成田店でご用意しております♪(住所:富谷市成田1-2-2)

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i EyeSight  ナビ バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 101.6万円
  • 2011年
  • 6.6万km
  • 2500cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

お手頃価格の BR型レガシィワゴン になります。

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54.9万円
  • -
  • 2010年
  • 12.7万km
  • 2500cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グラファイトグレーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト タイベル交換済み アイサイト 4WD HDDナビ 地デジ バックカメラ プッシュスタート スマートキー イモビ 前席パワーシート HIDライト ESC 軽減ブレーキ エアロ 17AW ETC 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48.8万円
  • 73.9万円
  • 2011年
  • 9.4万km
  • 2500cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックシリカ

☆大好評のOUTLETカーです!いいものをより安くご奉仕!お早めに!!☆

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト アイサイト搭載 ワンオーナー HDDナビ 地デジ バックカメラ 前席パワーシート 自動点灯式HIDライト クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー イモビ 17AW ETC 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53.8万円
  • 74.9万円
  • 2010年
  • 7.6万km
  • 2500cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:スティールシルバーメタリック

☆大好評のOUTLETカーです!いいものをより安くご奉仕!お早めに!!☆

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト 4WD 衝突回避支援 スマートキー プッシュスタート フルセグナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • -
  • 2011年
  • 8.5万km
  • 2500cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ギャラクシーブルーシリカ

☆4WD・衝突回避支援・フルセグナビ・バックカメラ☆(トップロード)

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レガシィツーリングワゴン

2014年6月に惜しくも受注生産終了となった「レガシーツーリングワゴン」。モデルチェンジの度に賛否両論を巻き起こしてきたこの車は現在でも熱心なファンが多い。初代はレオーネの面影を感じさせながら1990年代前半のRV全盛期に発売され、200psのターボ仕様も登場してアウトドア派から支持を集めた。2代目はデザイナー・ブーレイ氏が手掛けたデザインで、4WDターボは最高出力250psを達成し世界最速ワゴン記録を樹立した。もともとアメリカ市場にも参入していたが2009年以降発売された5代目は更なる飛躍を視野に入れ、ワイドボディにフルモデルチェンジ。「グランドツーリングイノベーション」をコンセプトに従来型に対して室内空間をひと回り拡大したことで、ゆとりある車内空間を実現した。排気量は2Lを廃止し、実用的な2.5L SOHCとターボを備えた2.5L DOHCターボ、水平対向6気筒の3.6L DOHCといった3種類のラインナップで前者にSIドライブが採用されている。年代ごとに受賞歴のあるレガシィツーリングワゴンだが、2009年に2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞したことを記念して特別仕様車を販売している。

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レガシィツーリングワゴン(スバル)の口コミ・評価

300馬力のパワーは伊達ではない。

5.0

300馬力のパワーは伊達ではなく、軽くアクセルを踏むだけで、加速していく。またパドルシフトやSIモードと言ったモード変更も併用すればワインディングも楽々運転出来るし楽しい。又、足回りもビルシュタインで吸い付く感じがあり、…

走りの愉しさ実感 これぞSUBARU車

4.0

SUBARUの名車の一つであるレガシィツーリングワゴンに乗車 大学生のころ、友人がSUBARUフォレスターに乗っており、SUBARU車の魅力を知りました。 社会人になり、私もフォレスターを購入。 さらに違う型式のフ…

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