レガシィツーリングワゴン(スバル) 福岡県福岡市博多区の中古車

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iスバル レガシィツーリングワゴン GT-BリミテッドII 最終D型 ターボ MT 社外マフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 34.8万円
  • 2003年(H15)
  • 16.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

ウォータポンプ、ダイナモ、ラジエター、イグニッションコイル交換済

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レガシィツーリングワゴン

2014年6月に惜しくも受注生産終了となった「レガシーツーリングワゴン」。モデルチェンジの度に賛否両論を巻き起こしてきたこの車は現在でも熱心なファンが多い。初代はレオーネの面影を感じさせながら1990年代前半のRV全盛期に発売され、200psのターボ仕様も登場してアウトドア派から支持を集めた。2代目はデザイナー・ブーレイ氏が手掛けたデザインで、4WDターボは最高出力250psを達成し世界最速ワゴン記録を樹立した。もともとアメリカ市場にも参入していたが2009年以降発売された5代目は更なる飛躍を視野に入れ、ワイドボディにフルモデルチェンジ。「グランドツーリングイノベーション」をコンセプトに従来型に対して室内空間をひと回り拡大したことで、ゆとりある車内空間を実現した。排気量は2Lを廃止し、実用的な2.5L SOHCとターボを備えた2.5L DOHCターボ、水平対向6気筒の3.6L DOHCといった3種類のラインナップで前者にSIドライブが採用されている。年代ごとに受賞歴のあるレガシィツーリングワゴンだが、2009年に2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞したことを記念して特別仕様車を販売している。

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レガシィツーリングワゴン(スバル)の口コミ・評価

オールラウンドに活躍できる車

5.0

総合的にオールラウンドで使える車です。 個人的に良いところを挙げると、 ・定員(5人)いっぱい乗ってもグイグイ坂を登るパワー。(当時国内規制いっぱいの280馬力) ・遠乗りなどでストレスなく走行できるターボならではの加速…

発進時から太いトルクで扱いやすい

4.0

レガシィの中でも希少車種のレガシィツーリングワゴンの3リッターですが、トルクが30.6ありますので発進時から高速域まで力強く発進でき回転もスムーズなので気持ちよく運転することができます。 水平対向エンジンの特徴である理想…

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