レガシィツーリングワゴン(スバル) 愛知県の中古車

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iスバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT 5速MT ブラックスポーツグリル 後期用テール
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.5万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 6.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

5速MT HID マッキントッシュオーディオ CDブラックスポーツグリル

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レガシィツーリングワゴン

2014年6月に惜しくも受注生産終了となった「レガシーツーリングワゴン」。モデルチェンジの度に賛否両論を巻き起こしてきたこの車は現在でも熱心なファンが多い。初代はレオーネの面影を感じさせながら1990年代前半のRV全盛期に発売され、200psのターボ仕様も登場してアウトドア派から支持を集めた。2代目はデザイナー・ブーレイ氏が手掛けたデザインで、4WDターボは最高出力250psを達成し世界最速ワゴン記録を樹立した。もともとアメリカ市場にも参入していたが2009年以降発売された5代目は更なる飛躍を視野に入れ、ワイドボディにフルモデルチェンジ。「グランドツーリングイノベーション」をコンセプトに従来型に対して室内空間をひと回り拡大したことで、ゆとりある車内空間を実現した。排気量は2Lを廃止し、実用的な2.5L SOHCとターボを備えた2.5L DOHCターボ、水平対向6気筒の3.6L DOHCといった3種類のラインナップで前者にSIドライブが採用されている。年代ごとに受賞歴のあるレガシィツーリングワゴンだが、2009年に2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞したことを記念して特別仕様車を販売している。

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レガシィツーリングワゴン(スバル)の口コミ・評価

大人っぽさと高級感があるエクステリアが素晴らしい

4.0

エクステリアは、大人っぽいデザインで、高級感があり、他にはない魅力があって素晴らしかったです。インテリアについては、質感は高級感があって素晴らしい一方で、使い勝手があまりよくないという難点がありました。特に収納などもう少…

パワフルな2リッターターボエンジン

5.0

ダウンサイジターボが主流になりつつある今、10年以上前のこの車は高速性能向上に重きを置いているため、加速力はすごい。一般道から高速へ合流する際、全くストレスなく合流することができる。また、この2Lターボエンジンは低速から…

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