レガシィツーリングワゴン(スバル) 山口県の中古車

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iスバル レガシィツーリングワゴン 2.5i EyeSight ナビ・Rカメラ搭載
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 116.7万円
  • 131.7万円
  • 2011年(H23)
  • 5.6万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グラファイトグレー・メタリック

ナビ・Rカメラ・SI-DRIVE装備モデルです

iスバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト Sパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 76万円
  • 89.9万円
  • 2011年(H23)
  • 11.8万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

車検整備渡し致します。

iスバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT ナビ・Rカメラ搭載
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.6万円
  • 179.8万円
  • 2012年(H24)
  • 6.5万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスシルバー・メタリック

FA20型BOXERで300馬力を発生!

iスバル レガシィツーリングワゴン 2.5GTアイサイトSパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 151.2万円
  • 171万円
  • 2012年(H24)
  • 6.7万km
  • 2500cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iスバル レガシィツーリングワゴン 2.0GTスペックB
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44万円
  • 65万円
  • 2004年(H16)
  • 8.8万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

マッキントッシュオーディオ ナビ バックカメラ HID 18インチアルミ

iスバル レガシィツーリングワゴン 2.0i Bスポーツ ブラックインテリアセレ Goo鑑定車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.2万円
  • 56.9万円
  • 2006年(H18)
  • 9.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレー

iスバル レガシィツーリングワゴン 2.0R 4WD HID パワーステアリング エアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 28万円
  • 2004年(H16)
  • 19.3万km
  • 2000cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

衝突安全ボディ・盗難防止システム・Wエアバック・電動格納ミラー

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レガシィツーリングワゴン

2014年6月に惜しくも受注生産終了となった「レガシーツーリングワゴン」。モデルチェンジの度に賛否両論を巻き起こしてきたこの車は現在でも熱心なファンが多い。初代はレオーネの面影を感じさせながら1990年代前半のRV全盛期に発売され、200psのターボ仕様も登場してアウトドア派から支持を集めた。2代目はデザイナー・ブーレイ氏が手掛けたデザインで、4WDターボは最高出力250psを達成し世界最速ワゴン記録を樹立した。もともとアメリカ市場にも参入していたが2009年以降発売された5代目は更なる飛躍を視野に入れ、ワイドボディにフルモデルチェンジ。「グランドツーリングイノベーション」をコンセプトに従来型に対して室内空間をひと回り拡大したことで、ゆとりある車内空間を実現した。排気量は2Lを廃止し、実用的な2.5L SOHCとターボを備えた2.5L DOHCターボ、水平対向6気筒の3.6L DOHCといった3種類のラインナップで前者にSIドライブが採用されている。年代ごとに受賞歴のあるレガシィツーリングワゴンだが、2009年に2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞したことを記念して特別仕様車を販売している。

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レガシィツーリングワゴン(スバル)の口コミ・評価

燃費もいいし小回りもきくので近所の買い物などすごく便利

4.0

最近の軽自動車はここまでよくなったかという印象、アイドリングストップや自動ブレーキなどの安全装備も充実していて良いです。昔は軽自動車に乗るのは怖かったが今は安心して乗れる。室内も天井が高く窓も大きいので解放感もあり軽自動…

ワンサイズ大きめで外車を連想させる!

4.0

スバルの歴史を彩るレガシィの中でも、人気のツーリングワゴンモデルです。従来の5ナンバーから、2500ccまで拡張してボディサイズもアップさせています。これにより、エクステリアもどこかヨーロッパのワゴン車を連想させるような…

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