レヴォーグ 1.6GTアイサイト Sスタイル(スバル) 東北の中古車

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スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight S-style
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 220万円
  • 238万円
  • 2017年
  • 0.8万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ラピスブルー・パール

ナビ・バックカメラ付き!後期型のレヴォーグが入荷です!車検整備付

スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight S-style 元当社社用車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 242万円
  • 255.8万円
  • 2019年
  • 1.0万km
  • 1600cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイト・パール

レヴォーグ限定据置型クレジット「スマートプランU」実質年率2.9%!

スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight S-style SDナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 250.8万円
  • 265.1万円
  • 2019年
  • 2.6万km
  • 1600cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

レヴォーグ限定据置型クレジット「スマートプランU」実質年率2.9%!

スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト Sスタイル 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169万円
  • -
  • 2015年
  • 5.6万km
  • 1600cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

詳しくは当社HPへ♪https://www.streetlife.jp/

スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト Sスタイル 4WD スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 138万円
  • 2016年
  • 9.5万km
  • 1600cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スバル レヴォーグ 1.6GT アイサイト Sスタイル/4WD/ターボ/ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158.8万円
  • -
  • 2015年
  • 3.8万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックシリカ

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト Sスタイル 4WDナビ 運転席Pシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 145.8万円
  • 163.9万円
  • 2016年
  • 7.8万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

LEDヘッドライト リアフォグ ステアスイッチ Bカメラ

スバル レヴォーグ 4WD 1.6GTアイサイト Sスタイル 純正ナビ フルセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.8万円
  • -
  • 2015年
  • 5.2万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

純正ナビ●フルセグTV●バックカメラ●Bluetooth機能●DVD再生

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レヴォーグ(スバル)の口コミ・評価

優れた走行性能および安定性。 ターボ車とは思えない優れた燃費性能。 体にフィットする本革性の座席。 使いやすい広々とした。車内空間。

4.0

走行したときの安定性が非常に優れており、スピードを出した時も車体のブレがほとんどない。 ハンドルも重厚な作りになっており、カーブを曲がる際の安定性も同様に優れている。 ターボ車という事を考慮すると、Iモードにして走行した…

カッコイイけど燃費がイマイチ

4.0

見た目、内装、5年以上乗っていますが、他の車よりカッコイイといつも自己満足しています。事実、友人はもちろん、子供の友達からも「カッコイイ」とよく言われて鼻が高いです。通勤では使用しませんが、釣りに行くので一年で20000…

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