アウトバック(スバル) 群馬県の中古車

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iスバル アウトバック 2.5i Lpkg 4WD マッキン プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 8.6万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

プッシュスタート/バックガイドカメラ/両側電動シート/純正17インチAW

iスバル アウトバック 2.5i 純正AW17 純正ナビTV 電動シート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48.5万円
  • 62.4万円
  • 2006年(H18)
  • 4.9万km
  • 2500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正ナビTV 純正17AW 電動シート リモコンキー

iスバル アウトバック 2.5i L Package ナビ シートヒーター
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 80万円
  • 95.7万円
  • 2009年(H21)
  • 7.7万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:セージグリーン・メタリック

リフレッシュ整備をしてお渡しいたします!

iスバル アウトバック 3.0R4WD レザーシート シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42万円
  • 44万円
  • 2004年(H16)
  • 6.2万km
  • 3000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンゴールド

iスバル アウトバック 2.5i ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 保証書 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 36.2万円
  • 2005年(H17)
  • 6.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールドM

保証書 記録簿 取説 スペアキー CD MD

iスバル アウトバック 2.5i Lパッケージ 4WD 1オーナー 革シート 地デジ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.7万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークグレーM

純正HDDナビ地デジ/バックカメラ/ビルトインETC/シートヒーター

iスバル アウトバック 2.5i L.L.Beanエディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 75万円
  • 2006年(H18)
  • 7.7万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンII

iスバル アウトバック 2.5i L.L.Beanエディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 75万円
  • 2006年(H18)
  • 7.5万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ツートン

お買得車続々入庫中!ぜひ一度見に来て下さい!!

アウトバックの中古車相場を見る 8件中 1-8

アウトバック

スバル
アウトバック

中古車価格 9.8~410万円 口コミ・評価 4.4点(7件

スバルの自動車、「アウトバック」。「レガシィ」シリーズの一つであり、ツーリングワゴンをベースにしている自動車である。ステーションワゴンから比べて最低地上高が200mmと変わり、オーバーフェンダーが装着されたことで、スポーツ・ユーティリティ・ビークルにより近いポジションになっている。スバルの「フォレスター」と比べると車高はやや小さく、排気量が多い。さらに「アウトバック」の全長や全幅は一回り大きいことが、「フォレスター」との主な違いとして挙げられる。他のスポーツ・ユーティリティ・ビークルと比較すると、まず「アウトバック」はオーソドックスなデザインのために、馴染みやすいことが挙げられる。またエンジンノイズがやや大きいものの、低重心のため走行が安定している。四駆の中では燃費が比較的良く、雪道や坂道でも安心して走ることができる。それ以外に「アウトバック」は加速性能にも優れていて、ハンドリングが良い車である。水平対向エンジンのために高速走行時も静粛性が良く、長距離ドライブでも疲れにくい。室内の天井が高く、乗り心地が良くて快適な車である。

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アウトバック(スバル)の口コミ・評価

遠出の際に使いやすい。

5.0

機能が充実している。遠出の際は天候を全く気にすることなく運転できる安心感がある。加速がスムーズなため、高速道路での運転は爽快感がある。特に、ヒルディセントコントロールという機能によって一定の走行ができるため、悪路でもタイ…

上質であり安全性能も良し。手放せません。

5.0

新たに家族が増えたタイミングで初めての新車購入となり安全性を重視した結果、購入となりました。 今までは軽自動車1台、1600ccスポーツカーと乗ってきましたが全く今までの車と感覚が違い、良い意味で裏切られたと思って…

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