アウトバック(スバル) 静岡県の中古車

アウトバックの中古車相場を見る 11件中 1-11

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 アウトバック 3.6R 4WD HDDナビ&フルセグ バックカメラ 純正1
  • 99万円
  • 111万円
  • 2010年(H22)
  • 7.0万K
  • 3600cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト

 アウトバック 2.5i Lパッケージ
  • 103万円
  • 117万円
  • 2009年(H21)
  • 6.9万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スティールシルバー・メタリック

ラフな使い方にも痛みや汚れの目立ちにくいシルバーです

 アウトバック 2.5i EyeSight S Package
  • 133万円
  • 143万円
  • 2012年(H24)
  • 7.7万K
  • 2500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サテンホワイト・パール

サテンホワイト・パールのアウトバック。アイサイト、ナビ、ETC装備!

 アウトバック リミテッドスマートエディション アイサイトver3 禁煙車
  • 266万円
  • 285万円
  • 2016年(H28)
  • 3.5万K
  • 2500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

弊社管理顧客様よりの仕入れ車輛&LTDスマートEDT!アイサイトver3

 アウトバック 2.5i S-style
  • 52万円
  • 67万円
  • 2005年(H17)
  • 6.3万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントシルバー・メタリック

低年式ですが、距離が少なく、ディーラー整備・長期保障で安心です。

 アウトバック 3.0R 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート ETC
  • 66万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 6.2万K
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:黒

クルーズコントロール ETC バックカメラ

 アウトバック 2.5i 本革 禁煙 1オーナー
  • 44万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 5.6万K
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャンパンゴールド

キーレス 4WD  ナビCD連DVD再生 シートヒーター HID 禁煙

 アウトバック 2.5i L.L.Beanエディション 後期D型 新品タイヤ
  • 69万円
  • 82万円
  • 2006年(H18)
  • 4.8万K
  • 2500cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンII

コンビ本革シート HIDライト ウッドコンビハン 1オーナー 新品タイヤ

 アウトバック 2.5iアイサイト S PKG LTD 特別仕様 1オーナー
  • 169万円
  • 189万円
  • 2011年(H23)
  • 2.7万K
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サテンホワイトパール

前車追従クルーズコントロール 電動パーキング キセノン

 アウトバック 2.5i Sスタイル
  • 28万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 6.6万K
  • 2500cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

 アウトバック 2.5i 4WD ナビ ETC HID
  • 38万円
  • 53万円
  • 2007年(H19)
  • 9.4万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ナビ HID パワーシート キーレス ウインカーミラー 17AW

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アウトバック

スバル
アウトバック

中古車価格 12.8~410万円 口コミ・評価 4.4点(7件

スバルの自動車、「アウトバック」。「レガシィ」シリーズの一つであり、ツーリングワゴンをベースにしている自動車である。ステーションワゴンから比べて最低地上高が200mmと変わり、オーバーフェンダーが装着されたことで、スポーツ・ユーティリティ・ビークルにより近いポジションになっている。スバルの「フォレスター」と比べると車高はやや小さく、排気量が多い。さらに「アウトバック」の全長や全幅は一回り大きいことが、「フォレスター」との主な違いとして挙げられる。他のスポーツ・ユーティリティ・ビークルと比較すると、まず「アウトバック」はオーソドックスなデザインのために、馴染みやすいことが挙げられる。またエンジンノイズがやや大きいものの、低重心のため走行が安定している。四駆の中では燃費が比較的良く、雪道や坂道でも安心して走ることができる。それ以外に「アウトバック」は加速性能にも優れていて、ハンドリングが良い車である。水平対向エンジンのために高速走行時も静粛性が良く、長距離ドライブでも疲れにくい。室内の天井が高く、乗り心地が良くて快適な車である。

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アウトバック(スバル)の口コミ・評価

遠出の際に使いやすい。

5.0

機能が充実している。遠出の際は天候を全く気にすることなく運転できる安心感がある。加速がスムーズなため、高速道路での運転は爽快感がある。特に、ヒルディセントコントロールという機能によって一定の走行ができるため、悪路でもタイ…

上質であり安全性能も良し。手放せません。

5.0

新たに家族が増えたタイミングで初めての新車購入となり安全性を重視した結果、購入となりました。 今までは軽自動車1台、1600ccスポーツカーと乗ってきましたが全く今までの車と感覚が違い、良い意味で裏切られたと思って…

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