ステラ カスタムRS(スバル)の中古車

ステラの中古車相場を見る 8件中 1-8

NEW
スバル ステラ RS  ターボ  メモリーナビ  タイヤ新品
  • 114万円
  • 122万円
  • 2015年(H27)
  • 3.3万K
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール・ホワイトIII

タイヤは交換時期の様です。新品タイヤでご納車いたします。

NEW
スバル ステラ カスタムRS ターボ LED VDC エコアイドル プッシュ
  • 119万円
  • 126万円
  • 2015年(H27)
  • 3.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

●15アルミ●運転席シートリフター●イモビ●フォグランプ●ABS装備♪

スバル ステラ RS

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スバル ステラ RS

  • 123万円
  • 129万円
  • 2015年(H27)
  • 3.7万K
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メテオライトグレーイリュージョナル・パール

スバル ステラ カスタムRS 4WD LEDヘッド・フォグライト
  • 128万円
  • 139万円
  • 2015年(H27)
  • 4.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

オプションカラー・純正15インチアルミ・横滑り防止機能・ブラック内装

スバル ステラ RS
  • 114万円
  • 120万円
  • 2015年(H27)
  • 3.4万K
  • 660cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトシャドーパープルクリスタル・メタリック

当社指定ナビCN-RE04D本体取付税込5万円にてご提供いたします!!

スバル ステラ RS
  • 115万円
  • 120万円
  • 2015年(H27)
  • 0.5万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッド・メタリック

スバル ステラ カスタムRS ターボ メモリーナビ スマートキー
  • 93万円
  • 105万円
  • 2015年(H27)
  • 4.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークパープルIII

スバル ステラ RS ターボエンジン LEDヘッドライト
  • 119万円
  • 126万円
  • 2015年(H27)
  • 5.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ナイトシャドーパープルクリスタル・メタリック

お問い合わせはG-PARK札幌(011-669-4555)まで!

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ステラ

スバル
ステラ

中古車価格 1~148万円 口コミ・評価 4.3点(40件
実燃費 16.10km/L(71位/246車種

2006年、広いスペースと燃費の良さが特徴のハイルーフボディの軽自動車「ステラ」が登場した。女性などをターゲットに、ベビーカーのスペースやチャイルドシートへの乗せやすさなど、後部座席を効率よく使えるように工夫されている点が特徴である。2011年、2代目からは、ダイハツのOEM車となり、一部のグレードにはアイドリングストップが搭載される。2014年には3代目のフルモデルチェンジが行われ、外見もより洗練されたほか、機能もアップグレードした。燃費も初代より約10km/L良くなり、最高30km/Lを記録する。さらに、前方車との衝突回避のための緊急ブレーキや急発進の抑制、警報などの機能がついたスマートアシストを搭載した車種も各グレードで選択できるようになった。検知のためのセンサーとして、前方のレーザーレーダーだけではなく、後部にも後方誤発進抑制制御機能のソナーレーダーが取り付けられる。この機能は、軽自動車初の搭載となっており、後方への発進も一層安心なものになった。スバルの特徴的な横開きのリアドアも3代目モデルチェンジを機にハッチバック式に変更されている。中古車市場では、軽自動車として平均的な相場で流通している。

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ステラ(スバル)の口コミ・評価

小回りがきくので安心。

5.0

見た目で判断して選びました。元々スバルのマークも好きでしたし、色も自分好みでしたので満足しています。軽自動車でも安っぽさを感じなかったので嬉しい。ただやはり、頻度は低いものの高速を運転するには若干の不安を感じます。あと3…

軽自動車なのに乗り心地抜群。タッチレスキーもおすすめポイントです。

5.0

軽自動車のわりにドアの閉まる音に重みがあったり、後部シートの乗り心地も振動が少なかったりと他の軽自動車に比べてとてもよいです。夫婦二人で乗ることが多く、助手席の足元もとても広いのでゆったりと乗ることができ、高速を利用して…

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