ステラ(スバル) 35万円~40万円 埼玉県の中古車

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スバル ステラ L
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37.8万円
  • 49.5万円
  • 2012年
  • 5.2万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

店頭での納車です。 +1万円で県外登録可能です。

スバル ステラ カスタム RS CD/MDレシーバー Tベルト交換行います
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38.5万円
  • 44.6万円
  • 2006年
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークバイオレット・パール

希少な4気筒スーパーチャージャーエンジン! 快適な走りのステラカスタム

スバル ステラ L ワンオーナー 禁煙車 フルフラット 盗難防止システム 電動格納ミラー ベンチシート エコアイドル キーレス Wエアバッグ ABS オートエアコン 衝突安全ボディ 純正CD バイザー ETC アイスト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 56.5万円
  • 2012年
  • 2.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンゴールドメタリックII

常時グループ1000台。中古車、届出済未使用車、新車、AA仕入れ大得意!

スバル ステラ カスタムRリミテッド 整備記録簿 禁煙車 ナビ 地デジTV DVDビデオ Bluetoothオーディオ USB CD録音 ナビ連動ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート HID タイミングチェーン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 50万円
  • 2011年
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

キセノンライト◆フォグランプ◆アイドリングストップ◆革巻きステアリング◆

スバル ステラ カスタムRS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37万円
  • 45万円
  • 2008年
  • 6.4万km
  • 660cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

スバル ステラ カスタムRS 3ヵ月保証 純正CDオーディオ スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37.8万円
  • 45.5万円
  • 2008年
  • 6.2万km
  • 660cc
  • 2023年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバーメタリック

当車両をご覧いただきありがとうございます☆

スバル ステラ L ETC インパネオートマ 純正CD キーレス 格納ミラー アイドリングストップ フルフラット ベンチシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • 53.8万円
  • 2012年
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シャンパンゴールドメタリックII

お問合せ・ご不明点は【0480-34-2010】までお気軽にどうぞ!

ステラの中古車相場を見る 7件中 1-7

ステラ

スバル
ステラ

中古車価格 0.1~145万円 口コミ・評価 4.3点(59件

2006年、広いスペースと燃費の良さが特徴のハイルーフボディの軽自動車「ステラ」が登場した。女性などをターゲットに、ベビーカーのスペースやチャイルドシートへの乗せやすさなど、後部座席を効率よく使えるように工夫されている点が特徴である。2011年、2代目からは、ダイハツのOEM車となり、一部のグレードにはアイドリングストップが搭載される。2014年には3代目のフルモデルチェンジが行われ、外見もより洗練されたほか、機能もアップグレードした。燃費も初代より約10km/L良くなり、最高30km/Lを記録する。さらに、前方車との衝突回避のための緊急ブレーキや急発進の抑制、警報などの機能がついたスマートアシストを搭載した車種も各グレードで選択できるようになった。検知のためのセンサーとして、前方のレーザーレーダーだけではなく、後部にも後方誤発進抑制制御機能のソナーレーダーが取り付けられる。この機能は、軽自動車初の搭載となっており、後方への発進も一層安心なものになった。スバルの特徴的な横開きのリアドアも3代目モデルチェンジを機にハッチバック式に変更されている。中古車市場では、軽自動車として平均的な相場で流通している。

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ステラ(スバル)の口コミ・評価

最後のスバル純正軽自動車

5.0

事実上スバルが最後に開発した軽自動車です。 スバルステラカスタムRSで、塗色はWRXブルーマイカです。この塗色は現行スバルの軽自動車には採用されていないので、自慢の一台です。 エンジンは四気筒、スーパーチャージャー付きで…

スバル最後の軽自動車。

5.0

RN-2型・ステラ・カスタムRS(塗色・WRXブルーマイカ)に乗っております。 事実上、スバルが最後に開発した軽自動車になります。 軽自動車としては珍しく、4気筒エンジン、スーパーチャージャー付。4輪独立懸架サスペンショ…

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