アルトラパン S(スズキ) 四国の中古車

アルトラパンの中古車相場を見る 9件中 1-9

 アルトラパン S特別仕様車Sセレクション ボディーコート済 セピアシート
  • 120万円
  • 128万円
  • 2018年(H30)
  • 399km
  • 660cc
  • 検33.3
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ベージュM

タータンチェックシート、ディーラー保証継承、リア補修

 アルトラパン S
  • 108万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.2万K
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カシスピンクパールメタリック

 アルトラパン S
  • 116万円
  • 130万円
  • 2018年(H30)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:フォーンベージュメタリックホワイト2トーンルーフ

 アルトラパン S

ネット来店予約

アルトラパン S

  • 125万円
  • 149万円
  • 2017年(H29)
  • 10km
  • 660cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

見ても乗っても可愛らしい車です。可愛い車をお求めならいかがでしょうか。

 アルトラパン S スマートキー アイドリングストップ シートヒーター
  • 113万円
  • 122万円
  • 2017年(H29)
  • 7km
  • 660cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュII

ディスチャージヘッドランプ・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ

 アルトラパン S 届出済未使用車 ホワイト2トーンルーフ仕様車 HID
  • 113万円
  • 124万円
  • 2018年(H30)
  • 8km
  • 660cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクII

プレミアムUV&IRカットガラス、メーター音声案内、本革巻ステアリング

 アルトラパン S 届出済未使用車 ホワイト2トーンルーフ仕様車 HID
  • 115万円
  • 126万円
  • 2018年(H30)
  • 4km
  • 660cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュII

エネチャージ、エコクール、プレミアムUV&IRカットガラス

 アルトラパン S ホワイト ツートンルーフ 届出済未使用車
  • 118万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 5km
  • 660cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピンクII

 アルトラパン S
  • 117万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 5km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリームII

スマートキー・ベンチシート・内装も可愛いおすすめの1台です♪

9件中 1-9

アルトラパン

スズキの車種である「アルトラパン」は、ハッチバックタイプの軽自動車である。同社のアルトをベースに製造されているが、ラパンと呼ばれることが多い。マツダのスピアーノはアルトラパンのOEM車である。ウサギをモチーフにしており、外観や内装など女性ドライバーを意識した車。2002年に登場してから人気は高く、さまざまな仕様車も販売された。女性ドライバーだけでなく、男性向けのスポーツモデルも登場した。アイドリングストップを搭載しており、JC08モードで、26km/Lと燃費も良い。エコドライブが実践できたかがわかる採点機能も付いており、楽しみながら運転することが可能。リアシートを倒すことで、長い荷物や大きな荷物も載せることができる。大容量のラゲッジアンダーボックスや収納スペースが確保されており、使い勝手もよい。中古車市場においても、アルトラパンは、運転のしやすさや燃費の良さから女性を中心に人気がある車種だ。

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アルトラパン(スズキ)の口コミ・評価

サイズが良い。

5.0

私のような小柄な体系にはラパンのサイズはちょうど良いです。座席もちょうど良いです。 グレードがモードなのですが内装がレトロな感じで可愛いので気に入っています。 前側のシートを倒すとフラットになって横になって寝ることが可能…

ECOモード・コストパフォーマンス最高

4.0

走り心地がとてもよく、信号待ちなどで停止すると自動でECOモードになるので燃費がかなり抑えられます。道路が狭く、ガソリンの値段が上がり続けている日本にはぴったりな車です。小さく見える車ですが、実際に乗るととても広く感じま…

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