アルトワークス リミテッド(スズキ)の中古車

アルトワークスの中古車相場を見る 12件中 1-12

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スズキ アルトワークス リミテッド 5MT 車高調 社外マフラー
  • 44万円
  • 60万円
  • 1999年(H11)
  • 7.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックメタリック

車高調・スポーツマフラー・社外エアクリ・ブースト計・社外ステアリング

スズキ アルトワークス リミテッドターボ 純正アルミ キーレス エアバッグ
  • 25万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 9.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ご成約で『任天堂スーパーファミコンクラシックミニ』をプレゼント♪

スズキ アルトワークス リミテッド キーレス タイベル交換 ETC
  • 9万円
  • 18万円
  • 1999年(H11)
  • 10.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

通勤や練習用におすすめの一台です。

スズキ アルトワークス リミテッド 4WD
  • 50万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 7.9万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

社外EGスターター!社外ブースト計!社外レーダー!スタッドレスAW付!

スズキ アルトワークス リミテッド 4WD ターボ 5速MT Tベルト交換済
  • 20万円
  • 30万円
  • 1999年(H11)
  • 15.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイトII

クレジットカード・マイカーローンOK!買取専門店だからできる価格!

スズキ アルトワークス リミテッド 4WD ターボ ETC
  • 25万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 7.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

4WD ターボ 15インチAW ETC CD

スズキ アルトワークス リミテッド
  • 40万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 8.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

アルミ・ターボ車でグングン走ります!

スズキ アルトワークス リミテッド 4WD
  • 17万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 13.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

スズキ アルトワークス リミテッド ターボ オートマ キーレス
  • 38万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 8.1万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

オートマ!人気のブラック!オススメです!

スズキ アルトワークス リミテッドターボ 5速
  • 23万円
  • 24万円
  • 1999年(H11)
  • 17.7万K
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スズキ アルトワークス リミテッド
  • 30万円
  • 40万円
  • 1999年(H11)
  • 18.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ETC・社外オーディオ・ローダウン・LEDヘッドライト・希少車・整備渡し

スズキ アルトワークス リミテッド 純正14AW ターボ CDMD
  • 17万円
  • -
  • 1999年(H11)
  • 9.2万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正14AWターボCDMD再生Wエアバッグ一見の価値あり!

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アルトワークス(スズキ)の口コミ・評価

軽自動車とは思えない加速力、小さくて速い

5.0

免許を取って初めて買う車でしたので、小さくて取り回しがよく、それでいて普通車に劣らない速さの車が欲しくて選びました。少し乱暴に発進するとタイヤが空回りするほど力のあるエンジンと小さく軽い車体で加速力はバツグンでした。軽自…

自分の中にあった軽自動車の概念を変えた一台

4.0

初めて軽自動車に乗ったのがワークス ターボieでした。 当時では、今みたいな軽自動車はメインの車と言うよりかセカンドカーに近い存在でした。 内装はチープで乗り心地も悪く良い点といえば、普通車より燃費が良い維持費が安いと言…

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