アルト(スズキ) 2017年 埼玉県の中古車

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スズキ アルト F Auto Gear Shift(オートギヤシフト) キーレスエントリー CDオーディオ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 61.1万円
  • 62.8万円
  • 2017年
  • 1.5万km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アーバンブラウンパールメタリック

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スズキ アルト VP キーレス オートギアシフト ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 39万円
  • 2017年
  • 3.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スズキ アルト S 衝突軽減ブレーキ・社外メモリーナビ・バックカメラ・ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.7万円
  • 61.3万円
  • 2017年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

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スズキ アルト S キーレス CD シートヒーター アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40.9万円
  • 42.9万円
  • 2017年
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

スズキ アルト VP ポータブルナビ ワンセグ キーレス ETC 保証書 取説 2エアバック  MTモード
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • -
  • 2017年
  • 1.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

フリーダイヤル 0066-9704-5377■埼玉県白岡市西10-1-3

スズキ アルト VP
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 45万円
  • 2017年
  • 3.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スズキ アルト L レーダーブレーキサポート キーレス 純正CDステレオ アイドリングストップ 保証付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • -
  • 2017年
  • 1.3万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シフォンアイボリーメタリック

キーレス 純正CD レーダーブレーキサポート アイドリングストップ

スズキ アルト L レーダーブレーキサポート キーレス 純正CDステレオ 運転席シートヒーター アイドリングストップ ETC 保証付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2017年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スペリアホワイト

キーレス 純正CD レーダーブレーキサポート シートヒーター ETC

アルトの中古車相場を見る 8件中 1-8

アルト

スズキ
アルト

中古車価格 0.1~152万円 口コミ・評価 4.1点(155件
実燃費 24.40km/L(9位/236車種

1979年に初代発売と長い歴史を持つスズキの「アルト」。ハッチバック型の軽自動車の先駆け的存在だ。一世風靡を巻き起こしたこともあって、軽自動車の人気車種として確固たる地位を獲得した。よく比較される他社自動車・ダイハツ「ミラ」と共に低燃費で小回りが良く、中古市場では比較的リーズナブル。低価格でありながら機能性を兼ね備えている点が魅力となっている。主なターゲットはセカンドカーを必要とするファミリーや維持費にあまり金額をかけたくない若い世代で、女性にも受け入れられやすいフォルムとなっている。2009年~2014年に発売された生産モデルではアルトのカタログ燃費は22km/L、2014年以降の現行モデルではガソリンエンジンとエネチャージ搭載によって2WD・CVT車で37km/Lとハイブリッド車クラスの燃費にまで追いついている。アルトのターボモデルは1998年~2004年までの5代目以降発売はしていなかったが、現行モデルでは約10年ぶりにRSターボが発売されることとなった。5MT仕様で610Kgという高剛性を重視しながら軽量化ボディを実現し、快適な走りをサポートしてくれる。その他、より低燃費仕様の「アルトエコ」やインテリアやエクステリアのデザイン性を重視した「アルトラパン」などのシリーズが発売している。

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アルト(スズキ)の口コミ・評価

車検の代車として乗った時は、コンパクトな車でとにかく操作性が優れていました。

4.0

マイカーの車検の際に代車として、スズキのアルトに乗りました。普段、軽自動車に乗る機会が少ないのですが、運転してみてまず感じたのはコンパクトで操縦しやすい点でした。軽自動車ならではのメリットで、車全体がコンパクトなので運転…

ザ.軽自動車

2.0

まさによくも悪くも代表的な軽自動車という感じです。メリットとしてはやはり燃費がいいです。外回り用として使用していますがかなりの燃費の良さです。又小回りが効くので狭い路地や、駐車場でも特に不都合は感じません。まだ『助かった…

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