アルトエコ ECO-L(スズキ) 広島県の中古車

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スズキ アルトエコ ECO-L 4型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • 49.9万円
  • 2014年
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 2019年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンピンクパールメタリック

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スズキ アルトエコ ECO-L アイドリングストップ・CD・キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 2014年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

スズキ アルトエコ ECO-L ナビ バックカメラ USB ETC 全国2年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 48.7万円
  • 2014年
  • 4.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

3.3%!低金利クレジット!PC又はスマートフォンで事前審査が可能!

スズキ アルトエコ ECO-L CD キーレス ETC アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 35万円
  • 2014年
  • 3.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

アイドリングストップ、キーレス、純正CDステレオ、ETC付き

スズキ アルトエコ ECO-L キーレス CD ABS アイドリングストップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 56.1万円
  • 2014年
  • 4.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

お急ぎ下さい!

スズキ アルトエコ ECO-L アイドリングストップ・CD・キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 2014年
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

CD・キーレス

スズキ アルトエコ ECO-L キーレス アイドリングストップ CD ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 52.8万円
  • 2013年
  • 1.5万km
  • 660cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

お急ぎ下さい!☆☆

スズキ アルトエコ ECO-L キーレス CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • 42.8万円
  • 2013年
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

4名乗り オーディオ付 PS パワーウィンドウ アイドリングストップ

アルトエコの中古車相場を見る 8件中 1-8

アルトエコ

長い歴史を持つスズキの軽自動車「アルト」の低燃費モデルで登場したのが「アルトエコ」だ。アルトエコ最大の魅力と言えば燃費の良さ。全グレードがエコカー減税対象と言うだけでなく、どのモデルであっても、国内トップクラスの低燃費を実現。ライバル車種のダイハツ「ミライース」に負けずとも劣らない。コンパクトながらも馬力のあるR06A型エンジンとエネチャージが最低限の燃費消費を大きくサポートしている。好き嫌いの分かれるアイドリングストップ機能も、エンジン停止時に蓄冷剤内蔵によって冷たい風がキープできるなどの配慮もあって、煩わしさがあまりないと定評だ。軽自動車の最大の弱点であった安全性についても、シートベルトのフォースリミッター機構やプリテンショナー構造を採用、軽量でも衝撃吸収素材の「テクト」を使用しているので万が一のときも安心。トランスミッションは共にCVTで、FFと4WDがどのグレードにも設定されている。もともとリーズナブルな価格が魅力だが、中古市場ではさらに手に入りやすい価格だ。デモカーや試乗車も出揃っており、フルモデルチェンジこそされていないものの年代が新しいほど低燃費機能も優れているので比較的状態の良いものが見つけやすいのも嬉しい。

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アルトエコ(スズキ)の口コミ・評価

燃費は通常時1L25km程度走る事が可能。長距離にも強い。

4.0

軽自動車なので橋の上を走る際に横風が強いと煽られやすい。 コンパクトなので細い道も走りやすい。また、エアコンをつけなければ1L25km程度走ることができる。 25L前後はガソリンが入る。 走行中は加速がしにくい事もなく、…

コンパクトサイズなので小回りが利いて良いです

4.0

仕事で住宅街を走る事も多いので小回りが利くので非常に良いです。高速道路利用の際も走行音もそこまで気にならずラジオ等も聴きやすいです。燃費は良いです。 気になる点としてはちょっとした小物を置くスペースがハンドルまわりに無く…

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