東京都 キャリイトラック KCエアコン・パワステ(スズキ)の中古車情報

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スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 5速マニュアル パートタイム4WD
  • 33万円
  • 38万円
  • 2006年(H18)
  • 6.0万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

5速M/T パートタイム4WD高低二段切替式 修復歴無し

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 届出済未使用車
  • 65万円
  • 76万円
  • 2017年(H29)
  • 5km
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトM

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ
  • 64万円
  • 70万円
  • 2015年(H27)
  • 1.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

☆当店販売車両全てオイル交換1年間無料!アフターお任せください

スズキ キャリイトラック KC エアコン・パワステ 2型
  • 84万円
  • 91万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

AT車は希少なので是非お問い合わせお待ちしております。

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ3方開 届出済未使用車
  • 64万円
  • 72万円
  • 2017年(H29)
  • 6km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

エアコン・パワステ・エアバッグ付メーカー保証継承できます。

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ3方開 届出済未使用車
  • 64万円
  • 72万円
  • 2017年(H29)
  • 4km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

エアコン・パワステ・エアバッグ付メーカー保証継承できます。

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 冷蔵冷凍-5℃
  • 80万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 3.6万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

冷蔵車-5℃ 5マニュアル

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 5MT AM・FMラジオ スペアキー
  • 76万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.4万K
  • 660cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スペリアホワイト

立体屋内大展示場☆東京都町田市鶴間8-17-1 042-796-3131

スズキ キャリイトラック KC エアコン・パワステ 2型
  • 69万円
  • 77万円
  • 2016年(H28)
  • 0.9万K
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ
  • 80万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スペレイホワイト

荷物も積めてオールマイティに使える軽トラで出かけよう☆

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ
  • 87万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 11km
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スペリアホワイト

いつでもどこでも活躍間違いなしのキャリィトラック☆仕事の相棒にいかが?

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キャリイトラック

スズキのトラック型軽自動車、「キャリイトラック」。39年連続で、トラック車名別の年間販売台数の第一位を記録した。2010年には合計400万台の販売台数を達成している。2013年にはグッドデザイン賞も受賞。中古車は幅広い価格帯で流通しており、相場は80万円前後。ゆとりのある広々とした快適な室内幅や、積み込みや積み降ろしが容易な大きな荷台が特徴である。小回りに強い軽トラックで、サビ対策も徹底されている。シフトチェンジのタイミングを最適化することで、変速ショックを軽減しているため、軽トラックでも低燃費を実現した。クラッチの操作が必要ないため、AT限定免許のみでも運転でき、加速したいときなどにはマニュアルモードへ変えることもできる。また坂道での発車でも車両が後退しない機能のヒルホールドコントロールを装備している点も特徴。エンジンの回転数の抑制することによって、比較的静かに高速道路を走行可能。特に荒れた道でも、力強い走行性能を維持できる車である。スズキのワンボックス型の軽自動車であり「キャリイトラック」の姉妹車でもある「エブリイ」と比べると、「キャリイトラック」の方が燃費は良く、よりスポーティなサウンドであることが評価されている。

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