キャリイトラック(スズキ) 熊本県 熊本市東区の中古車

キャリイトラックの中古車相場を見る 11件中 1-11

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スズキ キャリイトラック KC オートマ AC PS
  • 49万円
  • 56万円
  • 2012年(H24)
  • 6.2万K
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 3方開 4WD
  • 90万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 30km
  • 660cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

エアコン・パワステ・エアバック・ABS

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ
  • 60万円
  • 68万円
  • 2012年(H24)
  • 5.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

2047762アフターフォローが出来る近隣県への販売に限らせて頂きます

スズキ キャリイトラック FC農繁仕様 5MT 4WD エアコン パワステ
  • 40万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 5.0万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

5MT…4WD・エアコン・パワステ

スズキ キャリイトラック 農繁スペシャル 4WD
  • 92万円
  • 99万円
  • 2018年(H30)
  • 0.6万K
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

2047681・アフターフォローが出来る近隣県への販売に限らせて頂きます

スズキ キャリイトラック 頑丈ダンプ 5MT エアコン パワステ 4WD
  • 97万円
  • 100万円
  • 2014年(H26)
  • 4.5万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

5MT・4WD・エアコン・パワステ・エアバッグ

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ
  • 65万円
  • 70万円
  • 2012年(H24)
  • 2.7万K
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

スズキ キャリイトラック KUスペシャル 5MT エアコン パワステ
  • 17万円
  • 23万円
  • 2001年(H13)
  • 8.0万K
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

タイミングベルト交換済み・5MT・エアコン・パワステ

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ
  • 90万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 30km
  • 660cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

エアコン・パワステ・Wエアバッグ・ABS

スズキ キャリイトラック KC 5MT エアコン パワステ ETC
  • 42万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 13.4万K
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

破産・債務整理・多重債務、他社から断られ車が買えずお困りの方ご相談下さい

スズキ キャリイトラック FC エアコン パワステ 4WD
  • 70万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.2万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

4WD・走行12228km!エアコン・パワステ・3方開

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キャリイトラック

スズキ
キャリイトラック

中古車価格 3.5~335万円

スズキのトラック型軽自動車、「キャリイトラック」。39年連続で、トラック車名別の年間販売台数の第一位を記録した。2010年には合計400万台の販売台数を達成している。2013年にはグッドデザイン賞も受賞。中古車は幅広い価格帯で流通しており、相場は80万円前後。ゆとりのある広々とした快適な室内幅や、積み込みや積み降ろしが容易な大きな荷台が特徴である。小回りに強い軽トラックで、サビ対策も徹底されている。シフトチェンジのタイミングを最適化することで、変速ショックを軽減しているため、軽トラックでも低燃費を実現した。クラッチの操作が必要ないため、AT限定免許のみでも運転でき、加速したいときなどにはマニュアルモードへ変えることもできる。また坂道での発車でも車両が後退しない機能のヒルホールドコントロールを装備している点も特徴。エンジンの回転数の抑制することによって、比較的静かに高速道路を走行可能。特に荒れた道でも、力強い走行性能を維持できる車である。スズキのワンボックス型の軽自動車であり「キャリイトラック」の姉妹車でもある「エブリイ」と比べると、「キャリイトラック」の方が燃費は良く、よりスポーティなサウンドであることが評価されている。

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