熊本県 熊本市北区 キャリイトラック(スズキ)の中古車情報

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スズキ キャリイトラック 5MT 4WD エアコン パワステ ラジオ
  • 45万円
  • 51万円
  • 2007年(H19)
  • 7.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

5MT・4WD・エアコン・パワステ・ラジオ

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ MT車 4WD 3方開 ワンオーナー
  • 49万円
  • 55万円
  • 2006年(H18)
  • 2.8万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

KCエアコン・パワステ MT車 4WD 3方開

スズキ キャリイトラック KU エアコン
  • 18万円
  • 25万円
  • 2001年(H13)
  • 4.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

エアコン付き!走行距離少ない!内外装程度自信あり

スズキ キャリイトラック KC-エアコン パワステ 3方開
  • 29万円
  • 35万円
  • 2003年(H15)
  • 11.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

2年車検取得ごのお渡し

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 登録済未使用車
  • 88万円
  • 93万円
  • 2017年(H29)
  • 5km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

エアコン・パワステ・4WD/5速マニュアル・純正フロアマット

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 3方開 オートマチック車
  • 49万円
  • 55万円
  • 2008年(H20)
  • 8.0万K
  • 660cc
  • 検30.8
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトグレー

KCエアコン・パワステ 3方開 オートマチック車

スズキ キャリイトラック KC 4WD エアコン パワステ 社外アルミ
  • 35万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 7.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

5速ミッション・4WD・エアコン・パワステ・社外AW

スズキ キャリイトラック ダンプ 4WD エアコン パワステ
  • 60万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 4.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ダンプ・5速ミッション・エアコン・パワステ

スズキ キャリイトラック 4WD 5速MT リンク品エンジン 新品クラッチ
  • 29万円
  • 34万円
  • 2002年(H14)
  • 8.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

エンジンリンク品・クラッチ新品・4WD・5速MT・三方開

スズキ キャリイトラック 4WD 5速MT エアコン パワステ
  • 49万円
  • 56万円
  • 2007年(H19)
  • 8.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

4WD 5速MT エアコン パワステ 三方開

スズキ キャリイトラック 5速MT エアコン パワステ
  • 49万円
  • 53万円
  • 2010年(H22)
  • 4.9万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

エアコン・パワステ・5速MT車・三方開・車検30年3月まで♪

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キャリイトラック

スズキ
キャリイトラック

中古車価格 5.9~335万円

スズキのトラック型軽自動車、「キャリイトラック」。39年連続で、トラック車名別の年間販売台数の第一位を記録した。2010年には合計400万台の販売台数を達成している。2013年にはグッドデザイン賞も受賞。中古車は幅広い価格帯で流通しており、相場は80万円前後。ゆとりのある広々とした快適な室内幅や、積み込みや積み降ろしが容易な大きな荷台が特徴である。小回りに強い軽トラックで、サビ対策も徹底されている。シフトチェンジのタイミングを最適化することで、変速ショックを軽減しているため、軽トラックでも低燃費を実現した。クラッチの操作が必要ないため、AT限定免許のみでも運転でき、加速したいときなどにはマニュアルモードへ変えることもできる。また坂道での発車でも車両が後退しない機能のヒルホールドコントロールを装備している点も特徴。エンジンの回転数の抑制することによって、比較的静かに高速道路を走行可能。特に荒れた道でも、力強い走行性能を維持できる車である。スズキのワンボックス型の軽自動車であり「キャリイトラック」の姉妹車でもある「エブリイ」と比べると、「キャリイトラック」の方が燃費は良く、よりスポーティなサウンドであることが評価されている。

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