キャリイトラック KCエアコン・パワステ(スズキ) 長崎県の中古車

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スズキ キャリイトラック KC エアコン・パワステ 2型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 65万円
  • 2016年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

ディーラー保証1年付き♪ 車検32年4月まで 走行15,000キロ

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 荷台塗装済 5速MT 三方開 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 51.8万円
  • 59.4万円
  • 2011年
  • 4.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

気になる点がございましたら、グーネットフリーダイヤルよりお電話下さい☆

スズキ キャリイトラック KCエアコンパワステ 3型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 86万円
  • 95万円
  • 2018年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

新車保証付き♪車検32年1月まで 走行4,000キロ

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 届出済未使用車 Wエアバック ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 80.9万円
  • 81万円
  • 2019年
  • 8km
  • 660cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ABS 【諸費用込み乗り出し価格!】

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 74.6万円
  • 2013年
  • 7.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 5速MT 4WD 三方開 手窓
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 100.4万円
  • 110.6万円
  • 2018年
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

気になる点がございましたら、フリーダイヤルよりお気軽にお電話下さい☆

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 届出済未使用車 ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 80.9万円
  • 81万円
  • 2018年
  • 12km
  • 660cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

【諸費用込み乗り出し価格!】

スズキ キャリイトラック KCエアコン・パワステ 届出済未使用車 誤発進抑制機能
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 91.9万円
  • 92万円
  • 2018年
  • 15km
  • 660cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

【諸費用込み乗り出し価格!】

キャリイトラックの中古車相場を見る 8件中 1-8

キャリイトラック

スズキのトラック型軽自動車、「キャリイトラック」。39年連続で、トラック車名別の年間販売台数の第一位を記録した。2010年には合計400万台の販売台数を達成している。2013年にはグッドデザイン賞も受賞。中古車は幅広い価格帯で流通しており、相場は80万円前後。ゆとりのある広々とした快適な室内幅や、積み込みや積み降ろしが容易な大きな荷台が特徴である。小回りに強い軽トラックで、サビ対策も徹底されている。シフトチェンジのタイミングを最適化することで、変速ショックを軽減しているため、軽トラックでも低燃費を実現した。クラッチの操作が必要ないため、AT限定免許のみでも運転でき、加速したいときなどにはマニュアルモードへ変えることもできる。また坂道での発車でも車両が後退しない機能のヒルホールドコントロールを装備している点も特徴。エンジンの回転数の抑制することによって、比較的静かに高速道路を走行可能。特に荒れた道でも、力強い走行性能を維持できる車である。スズキのワンボックス型の軽自動車であり「キャリイトラック」の姉妹車でもある「エブリイ」と比べると、「キャリイトラック」の方が燃費は良く、よりスポーティなサウンドであることが評価されている。

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